Nutsut šipka - princip rada, cijene i uređaja

Automobilski motor je najsloženija mehanizam, koji se sastoji od mnogih agregata i komponenata koji su usko povezani. Jedan od njegovih najvažnijih elemenata je bregasta osovina, koja je dio sustava mehanizam za raspodjelu plina - ona obavlja funkciju puštanja i izlaska iz udaraca motora. Od njegove upotrebljivosti ovisi o cjelokupnom radu ICE-a, tako da morate pažljivo pratiti njezin tehnički integritet. Kada ovo vratilo treba zamijeniti, neki vlasnici ne žure kupiti originalne dijelove, nego obratite pozornost na ugađanje. Jedan od takvih elemenata je bregasta osovina "Nuzhdin", koja se proizvodi serijski od 1998.

Važno je napomenuti da instalacija neoriginalnih dijelova ne dovodi do pogrešnog rada motora i ne povećava opterećenje na njemu. Naprotiv - bregasto vratilo za ugađanje "Nuzhdin" čini automobil agilnim i dinamičnim na cesti. Kao rezultat instalacije, motor postaje snažniji, čime se povećava njegov okretni moment.

Općenito, bregasto vratilo "Nuzhdin" ugrađeno je na domaće VAZ. Njihovi se vlasnici često žale na male snaga motora, osobito tijekom početka. A što još treba učiniti? Chip-tuning nije opcija: "klasici" nemaju elektroniku u motoru, tako da nema ništa za podešavanje. Snažan motor je preskup, pa čak i nakon instalacije uvezene jedinice snage, morat ćete platiti novac kako biste izmijenili tehničku putovnicu. Ostaje samo mijenjanje bregastog vratila. Nije preskupo (koliko ćete naučiti na kraju članka), a instalacija bregastog vratila "Nuzhdin" ne zahtijeva posebne alate.

Zašto je to potrebno?

Princip njegova djelovanja je kako slijedi. Kad je motor pri malim brzinama radilice premalen potisak, automobil postaje spor i slab snage. Kako biste to spriječili, morate povećati brzinu goriva koji se isporučuje u cilindar. To je upravo ono što radi tuning bregasta osovina Nuzhdin. Kao rezultat, dinamika ubrzanja i snage se značajno povećavaju. Usput, sam princip ovog mehanizma ne mijenja. Jedino što se razlikuje od izvornog bregastog vratila je udar ventila, koji pruža. Ovisno o kompletu, ova vrijednost može biti 1,3-4,5 mm.

Kako to radi?

Bregasto vratilo uključeno je u radni ciklus motora (razdoblje u kojem se ispušni i usisni ventil otvaraju u svakom cilindru 1 puta). Ovaj ciklus se provodi u dva navrata koljenastog vratila. Istodobno, "Nuzhdin" rotira za jedan okretaj, što omogućuje utjecaj bregova na ventil. Da biste to učinili, postoji poseban prijenosnik. Zubiev, u pravilu, ima dvostruko više zuba. Sam mehanizam rotira od radilice. Broj okretaja javlja se u skladu s fazama raspodjele plina i ovisi o redoslijed rada cilindara.

Bregasta osovina "Nuzhdin": cijena

Možete kupiti takvu bregasta osovina po cijeni od 3 do 8 tisuća rubalja. Prodaje se u specijaliziranim prodavaonicama, nije ga teško pronaći.