Modul paljenja VAZ-2114: značajke i karakteristike

Svaki od nas zna da je potrebna iskra za zapaljenje mješavine goriva i zraka u komori za izgaranje. Potonji oblikuje samo rad sustava paljenja. Njegov dizajn na različitim automobilima ima neke razlike, ali njegov glavni princip djelovanja ostaje nepromijenjen. I danas ćemo govoriti o tome kako testirati modul paljenja VAZ-2114, kao i kako napraviti zamjenu vlastitim rukama.

svojstvo

Ovaj element automobila je složeni električni uređaj, čija je glavna svrha stvaranje struje visoki napon i prenesite je na svijeću. Ukupno se na automobilima koriste dvije vrste modula: jedna s jednim spiralom za svaku svijeću (zasebno) ili jednu za dvije (blok). Osvjetljenje modula VAZ (2114. "Lada") - blok tipa. Takvi elementi uključuju zavojnicu s dvije vijke. Dizajn ovog dijela obuhvaća sljedeće komponente:

• Niskonaponski terminali.
• Visok napon.
• Željezna ploča u obliku jezgre.
• Primarno i sekundarno navijanje.

Jednostruki iskra analozi imaju malo drugačiji dizajn, koji uključuju:

• Jezgra.
• Visokonaponski spojevi kroz kontakt opruge.
• Svijeća.
• Vanjski priključak za niski napon.
• Sekundarno i primarno navijanje.

Za razliku od jednog iskra, takve zavojnice lakše se montiraju zbog posebnog (blok) dizajna koji ima zajedničko tijelo. Unatoč činjenici da u jedinici postoji nekoliko takvih elemenata, svi oni rade kao nezavisni uređaji. Ovaj dizajn omogućuje primjenu skraćenog vodiča, koji ide do primarnog namota mehanizma.

Modul paljenja VAZ-2114 - kvarovi

Sljedeći znakovi upućuju na netočan rad ovog sustava. Prvo, smetnje zavojnice mogu se reći da ne uspiju pri biranju brzine automobila. Drugo, može se očitovati u značajnom gubitku snage stroja, kao iu "plutajućem" brzinu motora u praznom hodu. I treće, neprikladni 1-4 ili 2-3 cilindra signaliziraju nepravilan rad.

Treba napomenuti da se takvi simptomi često javljaju uslijed pogrešne MFR ili regulator praznog hoda. Stoga, prije svega, gledamo njihovu izvedbu, a zatim dijagnosticiramo modul paljenja.

VAZ-2114: gdje se nalazi ovaj dio?

Na automobilima obitelji Lada Samara-2 taj se element nalazi u odjeljku motora.
Najlakši je način pronaći visokonaponske žice. Jedan kraj njih stiže za svijeće, a drugi ide na sam modul paljenja.

Kako dijagnosticirati rad modula?

Provjera modula paljenja (VAZ-2114 "Samara-2") za rad se izvodi u ovom redoslijedu. Za početak, uzmemo negativno terminal baterije, nakon čega izvadimo ožičenje iz spiralnog mehanizma. Nadalje, otpustit ćemo sve vijke i vijke koji pričvršćuju tijelo elementa. Nadalje, svi radovi (kao i prije) su napravljeni s motorom isključenim. Odvojimo sklop sklopa pomoću multimetra kako bismo izmjerili razinu ukupnog otpora između kontakata kontakta kontakta. Zatim uspoređujemo rezultate s tabličnim normama, koje su navedene u uputama za uporabu. Ako se dobiveni podaci znatno razlikuju od tabličnih podataka u manjem smjeru, tada se stroj pojavio kratki spoj lanac, a zavojnica je došla do kvara.

Nakon instaliranja kontinuiteta žica, možete početi dijagnosticirati sekundarni krug ICE - mjerenje razine otpora između kontakata paljenja. Na temelju rezultata mjerenja izvodimo zaključke i ako je greška skrivena u zavojnicu, modul se mora potpuno zamijeniti. Nema drugih rješenja za ovaj problem.

Kako sami zamijeniti uređaj? instrumenti

Prvo, moramo pripremiti skup ključeva, koji ćemo koristiti. Tijekom rada na uklanjanju i instaliranju modula paljenja potrebno nam je dvije Kućište ključa do 13 i 17 milimetara, kao i jedan automobil ključ do "10". Potonji nam je potreban za uklanjanje terminala iz baterije. Osim toga, trebali biste pripremiti šesterokut za "5". Uz pomoć ovog drugog, otpustit ćemo modul paljenja od držača tijekom demontaže.

Postupak uklanjanja dijelova

Dakle, kako je zamijenjen modul za paljenje VAZ 2114. "Lada"? Najprije morate ukloniti energiju vozila na vozilu. Za to, kao u prethodnom slučaju, uklonimo negativni terminal s baterijom (ako nije uklonjen prije). Dalje, trebate ukloniti ploču za obloge motora. To se može učiniti uklanjanjem kapice uljnog punjača. Treba napomenuti da ovu operaciju koriste samo vlasnici VAZ s 1.6-litarskim motorom. Poluautomatski "Samara" nije opremljen s sličnim pokrovom motora.

U sljedećem koraku izvadimo modul s žicama i visokonaponskim žicama iz modula. Kad ključni pomoć za 13 odvijte dva vijka iz kućišta koljenastog vratila motora, truba 17 odvrnuti montažu zadnji modul. Nadalje ovaj detalj tiho se izvlači iz odjeljka motora prema van. Sam modul se oslobađa iz držača pomoću šesterokuta na 5 milimetara.

instalacija

Prije ugradnje novog elementa u stroj, potrebno je unaprijed povezati visokonaponske žice prema shemi modula. Također morate obratiti pažnju na kvalitetu pričvršćivača - višak oksidacije i prljavštine temeljito se čiste na krajevima na čvorištima. Nadalje, modul za paljenje VAZ 2114 "Lada" može se sigurno ugraditi na svoje redovito mjesto. Skupite element obrnutim redoslijedom. Nakon spajanja modula paljenja potrebno je pokrenuti VAZ-2114 i provjeriti pravilno funkcioniranje dijelova. Ako su svi gore navedeni simptomi kvarova nestali, učinili ste sve što je u redu.

zaključak

Dakle, otkrili smo što je modul za paljenje i kako ga zamijeniti svojim vlastitim. Na kraju, napominjemo da prilikom spajanja važno slijediti ispravan priključak svih ožičenja sklopa, kao što i najmanja greška će biti nemoguće jamčiti svojstva dijelova sustava.