Što je trup zrakoplova?

Najvažniji element u dizajn zrakoplova

Opće informacije

Trup zrakoplova je njegovo tijelo, tijelo na kojem su pričvršćeni krila, šasije i rep. Glavna svrha ovog elementa je locirati opremu zrakoplova, njegove posade, tereta, putnika ili oružja. Također u trupu mogu se postaviti spremnici goriva i elektrana.

Vrste trupova:

1. Kata.
2. Dva kata.
3. Ploskofyuzelyazhny.
4. Widebody.
5. Uskog tijela.

pojava

Najuspješniji oblik tijela je asimetrično tijelo rotacije. Ima glatko suženje u nosu i repu, što omogućuje smanjenje površine bez gubitka ukupne dimenzije strukture. Posljedično se smanjuje težina trupa i otpor zraka tijekom leta se smanjuje.

Kružni poprečni presjek tijela rotacije je neophodan kada se primjenjuje unutarnji tlak zatvorenih kabina. Ipak, s izgledom dizajnera zrakoplova se moramo povući iz idealnog oblika zbog potrebe ugradnje svjetala kabine (vjetrobranskog stakla), zračnih otvora, antena radio elektroničke opreme i drugih elemenata.

dizajn

Što je trupa, saznali smo, sada ćemo saznati kako je uređen. Tijelo se sastoji od uzdužnih (šipki i šipki) i poprečnih (okvira) energetskih elemenata i tankih zidova. Smanjenje opterećenja na tijelu uređaja postiže se smanjenjem njegove težine. U civilnom zrakoplovstvu, plašt je najčešće izrađen od duralumina, au vojsci - od kompozitnih materijala. Okvir napajanja pruža zadovoljavajuće pokazatelje jednostavnosti, pouzdanosti, preživljivosti i dostupnosti za servisiranje trupa.

Zahtjevi za trupa

Govoreći o tome što je trupa, valja napomenuti da je baza zgrade svakog zrakoplova i njegovog potpornog elementa. Opsežan popis zahtjeva predočen mu je:

1. Oblik koji smanjuje otpor vjetra tijekom leta.
2. Tijelo, koje osigurava do 40% snage dizanja.
3. Racionalno korištenje unutarnjeg volumena.
4. Zgodan raspored opreme, osiguravajući neprekidan rad i nesmetano održavanje.

Opterećenja na trupu

Glavna opterećenja koja djeluju na trup:

1. Gravitacija iz priveza krila, šasije, repa i elektrane.
2. Sile aerodinamike, koje djeluju na cijelo tijelo tijekom leta.
3. Inercijske sile agregata i opreme, kao i ukupnu težinu strukture.
4. Prekomjerni pritisak u brtvama: ormarići, kokpit i kanali usisavanja zraka.

Ovdje smo i saznali smo što je zrakoplov trupa.