`Harrier` - ravnina vertikalnog polijetanja i slijetanja: karakteristike, godina rada

Napad bombarder "Harrier" - zrakoplov koji se proizvodi u Britaniji. Ima izvrsne karakteristike, mogućnost vertikalnog polijetanja i slijetanja, kao i strukturnih promjena. Prva sorta na ovoj jedinici napravljena je u dalekoj tisuću devetsto i šezdesetoj godini. Dugi niz godina koristi se u vojsci SAD-a, Španjolske, Tajlanda i Velike Britanije. zrakoplov

GR-1 serija: opis

Zapravo, "Harrier" - zrakoplov, koji je po prvi puta u povijesti zrakoplovstva uspio napraviti vertikalni polijetanje i slijetanje. Prvi prototip skinut je u jesen 1960. godine. Serijsko puštanje je započelo sedam godina. Godine devedeset šezdeset i devet godina, formirana je prva eskadrila britanske zračne snage koja se sastoji od dvadeset i jedne jedinice zrakoplova na razmatranju.

Glavna svrha zrakoplova u ovoj seriji je podrška kopnenih snaga. To je zbog velike upravljivosti i sposobnosti za rad u različitim klimatskim regijama. Raspon visina na koji je jedinica orijentirana je od tri do četrnaest tisuća kilometara. Izgradnja koristi materijale od aluminija, titana i magnezijskih legura. Osim toga, neki dijelovi tijela i komponenti izrađeni su od kompozitnih komponenti i čelika visoke čvrstoće.

oprema

Borbeni zrakoplov Harrier GR-1 opremljen je s zakovicom trupom trupa s parom tehnoloških spojnica. Pramac uključuje kokpit. Njegova stražnja granica prolazi duž nagnutog ruba, koji služi za postavljanje katapultiranog sjedala. Snaga i pridruženi čvorovi nalaze se u središnjem odjeljku trupa. Ispred njega se nalaze dva spremnika za gorivo, od kojih svaki odgovara dvjesto i trideset litara goriva.

Iznad glavnog stalka nalazi se još jedan spremnik s kapacitetom od četiri stotine sedamdeset tri litre. Između mlaznica ugrađuju se spremnici od 177 litara, a pod krilnim dijelom krila - na 785 litara. Moguće je instalirati dodatne spremnike koji jamče dugoročne letove bez punjenja gorivom.

Značajke

Dotični zrakoplov je jedan od najpopularnijih vozila kojima upravlja zrakoplovstvo SAD. Pomorsko korpus Koristi ga za prikrivanje i skupljanje navodnih ciljeva. Borac u središnjem dijelu trupa je opremljen nosačem za slijetanje. Prednji element reguliran je parom hidrauličnih cilindara, koji osiguravaju okret za četrdeset pet stupnjeva. Upravljačka jedinica nalazi se u stražnjem odjeljku trupa.

Cijeli kružni rep i kobilica izrađeni su u obliku standardne horizontalne strukture. Kolo upravljača ima punjač sa štapom koji se kreće do kuta za korekciju do šezdeset i šest stupnjeva. Krilo neprekinutog zrakoplova do trupa je fiksirano na šest mjesta. Osim toga, svako krilo ima četiri točke ugradnja stupova za vojno oružje ili dodatni spremnici goriva.

Motor i pripadajuće jedinice

Američka vojska borbeni zrakoplov pod nazivom „Harrier GR-1” su opremljeni s jet turbine pogonskom sklopu Rolls Roys Bristol. Fiksirana je na četiri mjesta na okvirima središnjeg tijela trupa. Mlaznice se okreću pomoću pneumatskog motora. Promjena kočnica i polijetanje potiska indeks vektor - je sposobnost za promjenu položaja u letu ne manje od devedeset stupnjeva.

Korekcija zrakoplova u svemiru je sljedeća:

• koji rade s četiri kompresora, agregiraju s zračnim linijama u pramcu i repu;
• tri mlaznice koje se nalaze u stražnjem zraku i služe kao kontrola tonaže;
• par ispušnih elemenata koji su namijenjeni za kontrolu nad kanalom.

jet plamena sustav aktivira tijekom vertikalnog polijetanja i slijetanja zrakoplova u načinu na malim brzinama (motorni pogon način mlaznice dvadeset stupnjeva ili više).

karakteristike

"Harrier" - borbeni zrakoplov u prvoj seriji ima takve parametre:

• godina proizvodnje - 1969;
• raspon / područje krila je 7700/1868 metara;
• duljina / visina - 13,87, 3,43 m;
• težina - pet i pol tona;
• maksimalna težina polijetanja je 11, 34 tona;
• motor - Pegasus Mk-101 s potiskom od 8160 kg / s;
• pokazatelji brzine (krstarenje / maksimalna vrijednost) - 1185/1360 kilometara na sat;
• Letenje resursa bez goriva - 3700 km;
• polumjer bitka je tisuću dvjesta kilometara;
• sastav posade - jedan pilot;
• opterećenje u borbi (maksimalno) - 2270.

Harrier borac-bombarder opremljen je s pet suspenzija čvorova, na kojima se standardno naoružanje je postavljen. To uključuje:

• trideset milimetar topova "Aden";
• dvije vođene rakete AIM-9D;
• slične rakete zrak-površine;
• bombi s ulošcima, zapaljive analogije, bombe od 450 kilograma;
• Druga streljiva, izmjenjiva s navedenim uređajima

Osim toga, zrakoplov može biti opremljen tipa bacača, NUR tipa oružja ili blok s upozoravajućim sustavom.

Harrier GR-3: pregled

Fighter višenamjenski dizajn razlikuje se od prethodnika s poboljšanim motorom. Njegov potisak za uzlijetanje iznosi 9753 kilograma. Trupa je gotovo ostala nepromijenjena. Potrošnja goriva za sve klase predmetnog zrakoplova je prilično velika, što je tipično za slična vozila s vertikalnim polijetanjem.

Standardna oprema mlaznog stroja uključuje sustav punjenja gorivom u zraku, tražilo laserskog dometa, prednje senzore. Značajke borca ​​uključuju sljedeće:

• u službi - par trideset milimetarskih topova "Aden" koji se nalazi ispod trupa;
• mogućnost instalacije reaktivnog streljiva "Matra";
• vizualni privici Ferranti »;
• opremu s radijskim postajama koje prima različite valove.

U Sjedinjenim Američkim Državama marinci su bili upravljani dotičnim zrakoplovom od tisuću devetsto sedamdeset. Osim toga, ovu jedinicu su savladali zrakoplovnim eskadrima Velike Britanije i Njemačke. U serijskoj proizvodnji strojeva ostao je oko dva desetljeća.

TTX GR-3

Razmislite o taktičkim i tehničkim parametrima borbenog napadača:

• godina usvajanja za službu - 1970;
• visina / duljina - 3, 45 / 13,87 metara;
• krilo (ljuljačka / područje) - 7,7 m / 18,68 četvornih metara. m;
• težina uzlijetanja do maksimuma - jedanaest i pol tona;
• borbeno opterećenje je 2300/3600 kg;
• unutarnje gorivo (masa) - 2,29 tona.

Borbeni zrakoplov "Harrier GR-3" može ubrzati više od tisuću i tristo kilometara na sat, s praktičnim rasponom od 3425 km. Posada još uvijek uključuje jedan pilot, mogućnost borbenog poraza je pet stotina dvadeset kilometara.

GR-5 serije

Godine devedeset osamdeset devet, Britansko ratno zrakoplovstvo je nadopunjeno petom verzijom Harrier borbenog zrakoplova. Glavna razlika od prethodne izmjene bila je povećana borbena opterećenja i raspon. Zrakoplov je namijenjen izviđanju zrakoplovom i izravnom pomoći kopnenim snagama. Vertikalni polijetanje i slijetanje ostali su nepromijenjeni, kao i ukupna struktura stroja.

Uređaj je monoplan slobodno nosivog tipa, koji je opremljen krilima s visokim položajem, biciklizacijom, jednim kobilicama. Prilikom izrade ovog modela aktivno smo se služili kompozitni materijali. Krilo neodvojivog tipa ima zadebljani profil i otporan je na kritična opterećenja. Krilni raspon i njeno područje su povećani. Ovi elementi se zbrajaju s potezima koji se slegnu prema položaju mlaznica.

Strukturne promjene

Američki i britanski borci ove serije imaju poboljšani dizajn krila koji povećavaju otpor zraka i smanjuju maksimalnu brzinu zrakoplova. Međutim, ovaj se kvar nadoknađuje promjenom elemenata povezanih s trupom i rasporedom unosa zraka.

Glavni vanjski dijelovi izrađeni su od grafita, epoksida, aluminijskih legura. Zaštita ispod trupa i ravnina ispred vjetrobranskog stakla imaju bazu od titana. Između stalka šasije nalazi se i mjesto za postavljanje posebne kutije, koja se sastoji od poprečne preobrazne zaklopke, uzdužnih fiksnih grebena. Ona služi kao reflektor za ispušne plinove tijekom polijetanja. Ovo rješenje dopustilo je povećanje snage dizanja gotovo pola tona. Kabina Hawker Siddeley Harrier dizajnirana je za jedan pilot, ima sustav klimatizacije, visoku poziciju sjedala i središnji reflektor.

Gorivo i motorički sustav

Razmatrana modifikacija opremljena je jedinicom za turbinsku mlaznicu koja ima mogućnost mijenjanja smjera vučnog vektora. Statički potisak do maksimuma iznosi 9870 kg / s. Prekidač motora od četiri sekunde radi u slučaju vertikalnog slijetanja na povišenoj temperaturi. Sustav za kisik u zraku, jedinica za kontrolu leta i brtvljenje agregirani su s kompresorom koji radi na komprimiranom zraku.

Američki i britanski borci marke "Harrier" imaju blok goriva, što se malo razlikuje od prethodnika. Povećanjem kapaciteta spremnika, spremnici mogu ugostiti do četiri tisuće litara. Također na modelu o kojem se radi, osigurana su dodatna oprema goriva u zraku i mogućnost ugradnje dodatnih spremnika vješalice.

Tehnička strana zrakoplova GR-5

Borac s par trbušnih pištolja „Adenskom” dvadtsatipyatimillimetrovogo kalibra (streljivo uključuje dvije stotine troškove). Ostatak naoružanja postavljen je na nekoliko točaka za zadržavanje. Komplet može sadržavati bombe i rakete različitih tipova.

Specifikacije proizvoda:

• puštanje u rad - tisuću devetsto osamdeset sedme godine;
• krilni parametri - ljuljačka (9,25 m) / površina (21,37 m 2);
• duljina / visina - 14,1 / 3,5 metara;
• maksimalno borbeno opterećenje iznosi četiri tone;
• težina praznog zrakoplova iznosi 6,25 tona;
• borbeni polumjer je petsto metara;
• maksimalna brzina iznosi 1150 kilometara na sat;
• raspon praktičnih - 3.825 km.

Zrakoplovi za obuku ove marke imaju slične karakteristike, osim za punu borbenu komplet.

Izmjena GR-7

"Harrier-2" pod indeksom GR-7 najčešći je model, koji je dio oružanih snaga Velike Britanije. Stroj je zajednički izrađen od engleskih i američkih tvrtki.

Tehnički parametri zrakoplova:

• duljina / visina - 14,53 / 3,55 metara;
• raspon / područje krila - 9,25 m / 21,37 četvornih metara. m;
• motori - Rolls-Royce-Pegasus Mk-105;
• maksimalna težina polijetanja je deset i pol tona;
• praktični pokret - 15 i četvrt kilometara;
• sastav posade - jedan pilot;
• borbeni raspon je 2,7 km;
• Rezerva goriva je gotovo devet tisuća litara.

Osim toga, zrakoplov je naoružan parom "Aden", devet suspenzija čvorova za dodatne streljivo i lansere za vođene rakete.

Harrier GR-9

Ova izmjena dobila je dvije glavne razlike od svojih prethodnika. Poboljšana je program integriranog oružja, koji je dizajniran za korištenje širokog raspona preciznih oružja različitih kalibra. Osim toga, bio je snažan motor iz istog Rolls-Royce pod brojem Mk-107.

„Harrier” - avion, koji je u zadnje izmjene je izgrađen s najnovijim sustavima naoružanja i zaštite obrane, opremljen je izuzetno informativan ploči i sustava o usklađivanju upozorenja područja slijetanja. Prvi let na dotičnom zrakoplovu napravljen je u dvije tisuće jedan u prvoj godini. Postoje razvoj dvostrukih strojeva opremljenih ne tako snažnim motorom s IWP sustavom.

Značajke GR-9

Ovaj zrakoplov ima sljedeće parametre:

• duljina / visina - 14,3 / 5,5 m;
• krilo je devet metara;
• područje krila je dvadeset i jedan četvorni metar;
• težina borca ​​(maksimalno) - četrnaest tona;
• traktivni napor - 10,75 tona;
• ograničava brzina na maksimalnoj visini je 1198 km / h;
• Borbeni raspon je dvije tisuće i sedamsto kilometara.

Zrakoplov je opremljen standardom za ovu klasu oružja, kao i bombe s optičkim uputama i izviđajnim kompleksima kao što je PU NUR.

U zaključku

Napadnik Harrier s pravom je uključen u kategoriju "najbolji vojni zrakoplov na svijetu". Ima vertikalni uzlet i slijetanje, ima veliku rezervu izravnog bijega i izvrsno oružje. Ako ga usporedite s kućnim analogom "Yak-38". Može se primijetiti da britanski analog nadilazi protivnika na mnogo načina. Ako uzmemo u obzir prvu seriju strojeva, onda u nekim aspektima Yak je izdržljivost i manevriranje. Poboljšane verzije britanskog zrakoplova praktički nisu konkurentne među jednakima u vrsti zrakoplova.

Dotični zrakoplov dodatno ilustrira interes najrazvijenijih zračnih snaga u zemljama kao što su Njemačka, Ujedinjeno Kraljevstvo i Sjedinjene Američke Države. Multifunkcionalnost, pouzdanost, dobra oprema i velika brzina su odlučujući čimbenici za uspjeh Harrier borca.