Što ne može učiniti bez SRT-a - ispitna klupa za ispitivanje brizgaljke
Kao što ljudi kažu: "Motor je srce automobila." Ako stroj vozi dizelski motor, onda se jedan detalj s pravom može smatrati njegovom jezgrom. Ova pumpa za ubrizgavanje goriva je visokotlačna pumpa za gorivo. Ako se razbije, motorist očekuje znatne financijske izdatke. Međutim, da se ne povećaju, na benzinskoj crpki, gdje se vozi, treba provjeriti stalak za ispitivanje brizgaljke.
sadržaj
Najčešće ovaj element ne uspijeva zbog korištenja loše kvalitete dizelskog goriva. Manji detalji postaju začepljeni, naslage ugljika na mlaznicama. Sve to dovodi do gubitka snage, neujednačenog rada dizelskog motora, što dovodi do uništenja drugih sustava automobila.
Bez takve opreme kao ispitna klupa za brizgaljku, ne vrijedi računati na kvalitetne popravke. Načelo rada je jednostavno - pumpa se izvadi iz auta i postavlja na fiksnu platformu, spojenu na radne dijelove opreme - na osovinu i različite sonde sa svim komponentama pumpe. osnovan asinkroni motor Kroz osovina pogoni crpku u pokret, izlaze na različite načine rada brzine. Različita vrsta senzora kroz sonde prikuplja informacije o tehničkim parametrima crpke za ubrizgavanje goriva, koja se zatim obrađuje računalnom računalnom jedinicom s kasnijim izlazom na zaslon.
Popravak pumpi dizelskog goriva je prilično složen postupak. A s tržišnom vrijednošću dijelova, bolje je ne spremiti se na usluge dobrih stručnjaka. Strukturno, injekcijska pumpa je prilično složena mješavina velikog broja precizno postavljenih dijelova. Štoviše, većina njih ima razlike u milimetrima. Stoga, bilo koji SRT, koji stvarno radi za kvalitetu, potrebna vam je ispitna kugla za ispitivanje brizgaljke.
Koji se podaci mogu dobiti uz pomoć štanda? Najprije odredite s kojom frekvencijom i pod kojim tlakom gorivo ulazi u cilindre. Drugo, kako se to ravnomjerno događa. Treće, odredite frekvenciju i kutove rotacije osovine brizgaljke. Riječ je o količinama toliko malim da se mjere u frakcijama jedinica koje su nam uobičajene. Kao što je gore već napomenuto, računalna jedinica obrađuje podatke i daje ih u obliku prikladnom za tu osobu. Time se povećava kvaliteta dijagnostike i popravka.
Da bi se provjerila kvaliteta izvedene radnje, koristi se ispitna klupa za brizgaljku. Često isti postolje je univerzalnog tipa - može provoditi i dijagnostiku i ispitivanje. Takav uređaj je obvezatan alat za STO, s ciljem pružanja visokokvalitetnih usluga.
Kakvi se zaključci mogu izvući? Broj ugrađenih dizelskih motora za nove automobile u odnosu na benzin stalno raste. Dakle, potražnja za kvalitetom popravak usluga će se povećati. Jednom potrošeno na dobar stalak za ispitivanje univerzalne pumpe za ubrizgavanje goriva, možete znatno povećati volumen i zemljopis poslovanja. A to znači povećati ukupnu profitabilnost poslovanja i privući nove redovite kupce.
- Kako provjeriti mlaznice na motoru i očistiti ih sami?
- Uzroci neuspjeha i popravka mlaznica dizelskog motora
- Loši početak na vrućem mlaznici. Zašto se vruće zagrijava?
- Kako je rasplinjač VAZ-2109?
- Kako je motor snage motora rasplinjača?
- Pumpa za ubrizgavanje goriva: uređaj i vrste
- Što je parni klip? Proizvodnja, popravak, zamjena i podešavanje parova klipova
- DI dizel motor. Visokotlačna pumpa za gorivo
- Mlaznice u automobilu: gdje se nalaze i za što se koriste?
- Nepravilnosti sustava goriva u dizel motoru: pregled mogućih uzroka i rješenja problema
- Niskotlačna pumpa za gorivo dizelskog motora: glavna svojstva i funkcija
- Pogledajmo znakove neispravnosti benzinske crpke
- Pumpa za gorivo: kako provjeriti sebe
- Benzinska pumpa `Gazel`: popravak i održavanje
- Common Rail - što je to? Načelo rada
- Pumpa za ubrizgavanje pare s klipom: radni zahtjevi, vrste kvarova i načelo rada
- Kako odabrati ručnu pumpu za pumpanje dizelskog goriva
- Uređaj, primjena i tehnička svojstva motora D-245
- Sustav goriva: komponente i rad
- Najnoviji uređaj dizel motora
- Zašto trebam pumpu za gorivo?