Kako provjeriti Hallov osjetnik? Hall senzor - fotografija, cijena, zamjena
Ovaj članak će vam reći kako testirati senzor Hall, koji se koristi na automobilima VAZ 2108
sadržaj
Rad senzora
U Hall senzoru dolazi do promjene napona na izlaznom upravljaču tijekom promjena magnetskog polja. Ovaj uređaj je vrlo pouzdan, ne zahtijeva intervenciju vozača tijekom cijelog životnog vijeka. Na vozilima s sustavom za ubrizgavanje goriva, takvi senzori se ugrađuju u distributer paljenja. Ako dođe do kvara, iskra se ne proizvodi. Stoga se motor ne može pokrenuti. Na VAZ 2108 Hall senzor je glavni element sustava paljenja. Automobili za ubrizgavanje također koriste senzore na temelju efekta Hall.
Podjela: što će to dovesti?
U tom slučaju neuspjeh senzora može lako zaustaviti motor. Na efekta Hall, kontakti se prebacuju, kao i pozicioniranje, određivanje brzine. S njom se prenose trenutni naredbeni signali. U svom najjednostavnijem obliku, ovaj senzor je analogni pretvarač, uz pomoć pomaže u prebacivanju snage u paljenje automobila. Također se koriste neki senzori koji djeluju pod utjecajem permanentnih magneta. Hallov senzor radi slično na VAZ 2108.
Dizajn uređaja
Obično Hallov osjetnik ide u jedan slučaj s metalnom jezgrom, a također i magnetom. Omogućuje vam rad na kristalu poluvodiča. Na svim automobilima, ovi senzori funkcioniraju samo uz određenu upravljačku shemu. Uz to, uređaj radi u načinu zaštite. Uključuje i isključuje signal. Treba napomenuti da se senzori na Hallov efekt vrlo često koriste u industriji. Konkretno, u pneumatskim uređajima, kompjuteriziranim pogonima, video nadzorom. Osim toga, većina ne-kontaktnih sustava paljenja temelji se na radu ovog uređaja. Također u računalnoj tehnologiji vrlo često možete pronaći uređaje koji rade na efektu Hall. Konkretno, oni se instaliraju u palice i tipkovnice. Valja napomenuti da Hall ima drukčiji trošak. Cijena ovog uređaja za korištenje u sustavu paljenja VAZ automobila iznosi oko 200 rubalja.
Prednosti korištenja
Od upotrebe senzora na efekta Hall, mogu se dobiti mnoge prednosti. Konkretno, sa svojom pomoći vrlo je lako implementirati brzinomjer ili krug tahometra na mikrokontrolera. U automobilskoj industriji može značajno poboljšati parametre motora s unutarnjim izgaranjem. Slijedom toga, sigurnost prijevoza uvelike se povećava. Tipično, ovi senzori nadziru brzinu rotacije bregastih osovina, pričvršćeni, kako bi se osiguralo vrlo brz početak motora. I također uz pomoć brojača okretaja. Senzor je nužno prisutan u dizajnu protublokirajući sustavi. U nekim motorima pogonjenom konstantama struja, senzor Dvorana se koristi za određivanje položaja rotora. Važno je napomenuti da se popravak elektronike može značajno pogoršati ako instalirate senzor s različitim parametrima.
Osnovni elementi uređaja
Trebali biste saznati kakav dizajn Hallov senzor mora razumjeti načelo njegova djelovanja. Dizajn je vrlo jednostavan, ali ovisi o tome koja primjena elektroničkog uređaja je na automobilu. Digitalni senzori sadrže vrlo složen spoj u poluvodičkom čipu. Konkretno, vrlo često se koristi tvar kao što je indij. Ovaj poluvodič montiran je na aluminijsku podlogu i montiran u radni dio elementa. Ravnine senzora i kristala su okomite jedna na drugu. Iz kristala se nalaze komadi vodiča pomoću kojih se uspostavlja veza s elektroničkim krugom. Prije toga, kako provjeriti senzor Hall, morate ga isključiti. Kristal poluvodiča nalazi se u blizini magneta. A od posljednjih linija sile su pod kutom od 90 stupnjeva. U isto vrijeme, EMF se generira u kristalu. Vrijedno je zabilježiti takav trenutak kao učinak Dvorana. To se događa kada vodič prolazi kroz magnetsko polje. U tom slučaju, magnetsko polje koje utječe na kristale poluvodiča mijenja smjer.
Dijagnostika senzora
I sada je vrijedno razgovarati o tome kako testirati takav uređaj, poput Hallovog senzora. Fotografija ovog uređaja navedena je u članku. Također je potrebno spomenuti i glavne značajke koje se manifestiraju tijekom prekida ovog električnog uređaja. Za dijagnostički rad potreban vam je multimetar. Potrebno je staviti u način mjerenja napona. Raspon izmjerenog napona mora biti do 12 V. Izlaz multimetara je spojen na signalnu žicu. Minus jedan - generalu. Ako uređaj ne radi pravilno, način rada je normalan, tada će očitanja voltmetra varirati u rasponu od 0,4 do 3 volta. Ako je osjetnik neispravan, zamjena za sličan element bit će potrebna. Ako nemate multimetar, ali postoji potreba za provjerom Hallovog senzora, umjesto nje morate instalirati novi element, što je očito radno. To će biti puno jednostavnije, međutim, skuplje, jer trošak takvog elementa za neke automobile može biti odlično. Evo kako testirati Hallov senzor, može postojati nekoliko načina.
provođenje zamjena
Da biste zamijenili Hallov osjetnik na prekidaču, morate odspojiti poklopac. Na automobilima klasične serije za tu svrhu uspostavljaju se dvije zasune. Ako se radi o vozilima s prednjim pogonom VAZ, tada se poklopac mora ukloniti uklanjanjem dva vijka. Zatim morate označiti položaj klizača kako ne biste naknadno podesili paljenje. Nakon toga, automobili klasične serije u potpunosti uklanjaju vozilo. Da biste to učinili, odvrnite maticu pomoću ključa na "13". Na vozilima na prednjim kotačima potrebno je odvojiti tri matice s ključem za "10". Nemojte zaboraviti da se riješite crijeva koja ide na vakuumsku cijev za ispravljača. Čekić mora biti nokautiran. Time je sprežnik za reflektor ulja fiksan. Sada o tome kako se Hallov senzor zamjenjuje.
Skidanje senzora s tragača
Zatim se podmazivač i spojka izvade, a rotor naprave se izvadi iz tijela. Zatim se vijci mjedi koji pričvršćuju kućište Hall senzora na pokretnu ploču rastavljaju. Također je potrebno ukloniti metalno pričvršćivanje i regulator vakuuma. Važno je napomenuti da se ovaj potonji ne može potpuno demontirati, ali samo malo na stranu, tako da se pojavi slobodan prostor. Rad na pogonima na prednjim kotačima je puno lakši. Tijelo klizača je uklonjeno iz zasuna, nakon čega se uklanja zaštitni zaslon. Izvadite odvijač za odvijanje pribora senzora Hall. Kao i mali vijak, koji je napravio pričvršćivanje utikača na tijelo tramplera. Evo kako testirati Hallov osjetnik i zamijeniti ga. Rad nije teško, možete upravljati za nekoliko minuta.
- Ignition CDI: princip rada
- Prebacite VAZ 2108: preporuke i uvjeti ugradnje
- Elektroničko paljenje na VAZ-2106: instalacija, shema, cijena. Podešavanje elektroničkog paljenja…
- VAZ 2107 - podešavanje paljenja. Kako postaviti paljenje
- VAZ 2109: naprava za napajanje i zamjena
- Trembler - što je to i zašto je to?
- Iskra na VAZ 2109 (rasplinjaču) nestaje: moguće neispravnosti i njihovo otklanjanje
- Paljenje na Uralu: elektronički ili mehanički, razlike, značajke instalacije
- Nestala je iskra na VAZ 2109 (rasplinjaču): moguće neispravnosti i njihovo otklanjanje
- Osjetnik brzine VAZ-2114: zamjena i dijagnostika vlastitim rukama
- Značajke fazi senzora VAZ-2114 i samostalno zamjena
- Senzor faza "Kalina". Zamjena senzora faze
- Nezaustavni sustav paljenja automobila
- Hallov senzor na pametnom telefonu - zašto, za što je to načelo djelovanja
- Senzor kisika. Opis. imenovanje
- Popravljamo distributera paljenja
- Kako mogu provjeriti je li osjetnik protoka zraka u redu?
- Modul paljenja, kao element sustava paljenja
- Kako senzor položaja radilice komunicira s drugim auto dijelovima?
- Senzor detonacije. Načelo rada i provjere
- Hall senzor: načelo rada i primjene