Senzor detonacije. Načelo rada i provjere

Moderni automobili opremljeni su različitim senzorima, na temelju kojih upravljačka jedinica

Senzor detonacije nalazi se na motoru automobila. On proizvodi naponske impulse od eksplozija detonacije u motoru. Na temelju očitanja koje je dobio od njega, kontrolna jedinica nadgleda opskrbu gorivom, čime postiže maksimalnu snagu motora i potrošnju goriva.

Vrste senzora kucanja

Postoje dvije verzije ovog uređaja - širokopojasni i rezonantni. Ali sada rezonantni osjetnik buke više nije instaliran serijski. Isto tako, trebali biste znati da nisu međusobno zamjenjivi, pa za instalaciju, primjerice, umjesto širokopojasne rezonancije neće funkcionirati.

Načelo rada

Rad senzora temelji se na piezoelektričnom efektu. Regulator šalje DC signal s naponom od 5V do senzora. Ima otpornik koji smanjuje napon na 2.5V i vraća AC signal kontroleru. Prijenos povratnog signala provodi se duž kruga dobivanja referentnog napona. To je moguće zbog toga što signal iz regulatora dolazi u obliku istosmjernog napona, a obrnuto jedan - s izmjeničnim naponom. Kada se u motoru pojavi eksplozija detonacije, senzor generira signal izmjenična struja, amplituda i učestalosti koja izravno ovisi o snazi ​​detonacije. Ako se tijekom normalnog rada motora vraća AC signal s naponom od 2,5 V, upravljač ostavlja motor radi u trenutnom načinu rada. Ako primljeni signal ima odstupanja od postavljene vrijednosti, tada se kontrolor mijenja vrijeme paljenja, Za ugasiti detonaciju i prevesti rad motora u ekonomičan i siguran način rada.

Provjera osjetnika za buku

Kod kuće senzor za buku i njegovu radnu sposobnost mogu se provjeriti pomoću multimetra. Prije svega, potrebno je od njega odvojiti električnu obuću, a zatim ga odvrnuti iz motora. Povezivanje tester na probu i to: crveno (pozitivno) žica je spojena na kontakt u konektoru, a crni (negativna) - na kućište. Za testiranje učinkovitosti potrebne za lagano dodirnite nit, pri čemu je senzor detonacija treba proizvesti impulse do 300 mV napona, koje bilježi multimetar. Ako napon napona nije zabilježen, osjetnik je oštećen. Ako multimetar hvata napon nakon svakog udarca, tada je potrebno provjeriti senzore i žične konektore. Vrlo često je u lošem kontaktu da kontrolor i senzor ne komuniciraju pa morate očistiti kontakte. Također je potrebno provjeriti ožičenje za otvoreni krug. Moguće je da je kabel samo utrnuo negdje ili razbio.