Kolotura generatora: namjena, ugradnja, popravak

Generator je složen sustav koji uključuje mnoge detalje. Poput svih ostalih čvorova, osjetljiv je na kvarove koji nepovoljno utječu na rad automobila.

Uzroci kvarova

Najčešći uzrok kvara je generator remiksiranog remena. Osmišljen je kako bi sustav zaštitio od vibracija i osigurao potrebnu napetost remena. Napetost pogonskog remena može se mijenjati čak i uz minimalnu deformaciju remenice.

Često se unutarnji dio remenice gubi, što uzrokuje pukotine na pričvršćivačima. Istodobno, postoji reakcija koja doprinosi poremećaju kvačila i raskidanju pojasa. Također među uobičajenim kvarovima može se identificirati sljedeće:

• klizanje pojasa;
• promjena u općoj geometriji;
• prekomjerno oštećenje središnjeg dijela;
• zakrivljenost ravnine;
• pojava ogrebotina i pukotina.

Koja je uloga remenice generatora VAZ

Rad vozila je povezan s kontinuiranim pomicanjem radilice, čije djelovanje može biti poremećeno čak i zbog minimalnih fluktuacija. Kolotura generatora pruža zaštitu i smanjuje buku koja se stvara kada se pogon remena pomiče. Osim toga, njegova je funkcija smanjenje opterećenja generatora, tako da se čak i pri velikim brzinama troši puno sporije. Zato je redovito provjeravanje stanja remenice toliko važno i pomaže u sprečavanju mnogih kvarova automobila i produljuje život skupih dijelova.

Tijek rada

Istodobno s remenicom, sam VAZ generator se uklanja, stoga je potrebno raditi s posebnom pažnjom. Prije demontaže uređaja, uklonite pogon od negativnog priključka i uklonite remen. To se može obaviti otpuštanjem vijka za podešavanje i odvrnuvši gornji i donji dio grijaćeg tijela. Zatim se generator pomiče izravno u blok cilindra. Sada ostaje samo pažljivo ukloniti remen od remenice i radilice.

Iz utičnice generatora povuče se utikač s provodom, uklanja se kapica, a matica je upletena. Zatim se uklanja ožičenje, koja je spojni element terminala "B" i držača kontakta. Također je potrebno nabaviti vijak za napetost, koji se nalazi na prednjoj strani i potreban je za priključivanje generatora. Sljedeći je korak ukloniti maticu i čahuru opremljenu navojem.

Donji držač obuhvaća svornjak i maticu. Za daljnji rad, preporučljivo je koristiti pomoć treće strane radi pojednostavljivanja uklanjanja zadnjeg elementa za pričvršćivanje koji se nalazi ispod generatora.

Mogući problemi

Zamjena remenice generatora može biti znatno komplicirana kasnijom zamjenom zbog svoje oksidacije, stoga se pribraja samom generatoru. Pojednostavite zadatak pomoću alata s profinjenim profilom. Preporuča se koristiti kočionu tekućinu ili specijalno sredstvo za uklanjanje korozije. Dovoljno je primijeniti malu količinu sastava prije uklanjanja oštećenog elementa.

U nedostatku posebnog ključa morat ćete upotrijebiti neku drugu metodu. Za početak, osovina rotora je pričvršćena kako bi spriječila vrtnju. Dalje, matica je uklonjena, na kojoj je remenica generator pojasa i dio koji treba zamijeniti. Sav posao obavlja se pomoću dva alata: šesterokut i lice glave odgovarajuća veličina.

Značajke

Remen generatora, čija cijena može doseći do 4 tisuće rubalja, dovoljno je krhka i stoga može postati neupotrebljiva čak i uz manje oštećenja. To je zbog činjenice da ovaj element nije podvrgnut otvrdnjavanju tijekom proizvodnje. Oštećenje se olakšava laganim udarcem koji se pojavljuje tijekom rada automobila. Zato se posebna pažnja posvećuje pouzdanosti pričvršćivanja dijela tijekom instalacije. Također tijekom proizvodnje mogu se pojaviti mikroskopske ogrebotine na površini elementa, koje se šire tijekom rada i skraćuju životni dio dijela.

Valja napomenuti da se remenica generatora može popraviti samo ako postoji minimalna šteta. Nakon uklanjanja dijela mora se pažljivo pregledati i obratiti pozornost na stanje samog generatora kako bi se pravovremeno uklonili kvarovi.

Pravilno funkcioniranje remenice ima izravan utjecaj na rad akumulatora. U prisutnosti kvarova često je potrebno punjenje baterije i brzo otkazivanje. Pravovremena popravak ili zamjenu alternatora remenicu, možete promijeniti omjer prijenosa i niže troškove goriva, to je zbog činjenice da je stvar u praznom hodu će se okretati sporije nego prilikom vožnje automobila.

Što trebate znati

Vlasnici automobila često se suočavaju s laganim reagiranjem, što može ispraviti bilo tko. Važno je napomenuti da rad s visoko razbijenom remenicom nije moguć i mora se zamijeniti. Puškarnica se može ukloniti pomoću uske veze generatora i pričvrsnih vijaka. Preporuča se pregledati površinu dijela, ako se otkriju male pukotine, one moraju biti zapečaćene.

Zaštitni poklopac elementa se koristi samo jednom i na određeno vrijeme, kao što je preporučio proizvođač. Novi poklopac trebao bi se kupiti prije kraja života. Kao što je ranije navedeno, popravak i zamjena kolotura ne zahtijeva posebne vještine pa čak i neiskusni vlasnik može učiniti. Preporuča se da koristite poseban uklonjivi alat koji će ne samo ubrzati zadatak, već i pojednostaviti.

Provjera generatora

Prilikom pregleda VAZ generatora zbog kvarova i oštećenja prvo se mora očistiti od prljavštine i prašine. Prije svega, vrijedi provjeriti pouzdanost kontakta četkice i izlaz s ispitivačem. Dovoljno je povezati jednu sondicu s terminalom, a drugu s četkom, postavljanjem modula ohmmetara. Kršenje kontakta otkriva se lomom i visokim otporom. U tom slučaju, lemiti spojne točke na stezaljkama i četkama.

Preporuča se da kontaktni prstenovi budu očišćeni otapalom. Crni premaz od ugljena prašine pojavljuje se intenzivnije u prisustvu ogrebotina, udubljenja ili koraka na prstenima. Neravnina se može ukloniti utiskivanjem kontaktnih elemenata koji su pričvršćeni u tokarski stroj.

Treba napomenuti da se cinkov klorid ne može koristiti za lemljenje. Nije prikladan za popravak svih elemenata električne opreme jer doprinosi intenzivnom razvoju korozije i smanjenju vijeka trajanja. Najbolja opcija je uobičajeni kolofonij.

Neće biti suvišno provjeravati i izvore. Tijekom rada pod utjecajem visokih temperatura, njihovu elastičnost smanjuje, što ih čini nužnim za zamjenu. Za provjeru, samo pritisnite na četke koje su vidljive ispod držača četke.

Ruski i uvezeni generatori

Princip djelovanja svih modernih generatora je isti i temelji se na proizvodnji izmjenične struje i naknadnom pretvorbom u konstantnu energiju. Svaki model opremljen je ugrađenim diodnim mostom.

Glavna razlika između generatora domaće i uvezene proizvodnje leži u činjenici da ruski uređaji nemaju dodatnih ispravljača koji se koriste za napajanje namotaja.