Uređaj za raspršivanje "Ozon". Pokidač rasplinjača

Karburator je uređaj za točno mjerenje goriva u struji zraka. Dio potiče stvaranje zapaljive mješavine od zraka i goriva, a također regulira opskrbu cilindrima motora.

CARBURETOR UREĐAJ

Trenutačno automobili instaliraju rasplinjač "Ozon". Ovo je dio tipa emulzije, s protokom hranjenja, dvokamornu. Raspored rasplinjača je sljedeći:

• plutajuća uravnotežena komora;

• glavni sustavi doziranja (dva);

• ekonostat (uređaj za koncentriranje). Smještena u drugoj komori;

• sustav praznog hoda (autonomni);

• prijelazni sustav između prve i druge komore;

• crpka s dijafragmom koja se ubrzava s difuzorom u prvoj komori;

• zaporni ventil elektromagnetski u sustavu praznog hoda;

• uređaj za uklanjanje plinova iz kućišta radilice za gas;

• pogonski pneumatski za prigušnu zaklopku druge komore;

• 
  
  
  

  Ručni upravljački sustav za poklopac zraka prve komore, s kabelskim pogonom;

• raspršivač raspršivača s membranom. Služi za automatsko otvaranje poklopca nakon pokretanja električnog motora. Postupak je zbog vakuuma u usisnom razvodniku;

• veza za izbor rijetkosti prilikom kontrole regulatora vremena paljenja.

KAKO DJELUJE OZON UZORAKA

1. Uređaj za isporuku goriva u rasplinjač omogućuje protok kroz filtarsku mrežu i iglu ventil. ventil održava željenu razinu goriva u komori za plovak.

2. Smjesa se dobiva iz komore za plovak kroz glavne mlazove goriva prve i druge komore. Gorivo prelazi u jažice i cijevi za emulziju. U cijevi se miješa s protokom zraka koji dolazi iz mlaznica. Nadalje, emulzija napreduje u velikim i malim difuzorima rasplinjača kroz difuzore.

3. Nakon uključivanja paljenja, elektromagnetski zatvoreni ventil spremnik goriva u sustavu je blokiran u praznom hodu. U stanju napona ventil mora biti otvoren.

4. Postupak uklanjanja goriva iz emulzijske jažice prve komore izrađuje sustav u praznom hodu. Gorivo se pomiče kroz mlaz koji je povezan s elektromagnetskim blokadnim dijelom. Gorivo je pomiješano s zrakom, koje se dovodi kroz prigušivač i otvaranje prijelaznog sustava iz prve komore. Dobivena emulzija je spojena na zrak i ulazi u cjevovod.

5. Mješavina goriva i zraka pri djelomičnom otvaranju prigušne zaklopke ulazi u komore kroz rupe prijenosnog sustava. Proces se odvija prije nego što radi glavni sustav doziranja.

6. Econostat olakšava protok mješavine goriva iz plutajuće komore u nebulizator. Uređaj za obogaćivanje počinje raditi pod uvjetima maksimalne snage. To obogaćuje emulziju goriva.

7. Crpka za ubrzavanje ima kuglasti ventili. Jedno se otvara u vrijeme punjenja gorivom i zatvara se ispod težine lopte nakon zaustavljanja mješavine. Drugi ventil se otvara pod pritiskom goriva i zatvara se i pod težinom kugle.

8. Uređaj za pokretanje rasplinjača uključuje niz dijelova: prigušivač zraka, teleskopska vučna kočnica, upravljačka poluga, prigušna zaklopka ventila, upravljački pogon prigušne zaklopke, mehanizam dijafragme. Kada vozač vuče upravljačku ručicu pogona, zatvarač zraka se zatvori, gas se malo otvori.

Važno je znati da se popravak rasplinjača, njegovo podešavanje s djelomičnim rastavljanjem preporučuje da se provede nakon njegovog uklanjanja. Rad zahtijeva točnost, čistoću. Prije demontaže, potrebno je ukloniti prljavštinu s površine čistom krpom navlaženom posebnim spojem. Vlasnik automobila mora imati potrebna znanja o pojedinostima i komponentama, uključujući rasplinjač. Informacije će pomoći u radu opreme, u rješavanju problema na cestama kada u blizini nema usluge mobilnog popravka.