Kako radi "Ozon" rasplinjača?
Bilo koji rasplinjač automobila, bez obzira što je, namijenjen je miješanju zraka s benzinom i dalje oblikovanje mješavine goriva i zraka. Zatim ovaj proizvod prolazi u komoru za izgaranje motora i tamo, spaljivanjem, pokreće klipove. Moment koji se stvara iz kretanja spojnih šipki prenosi se na kotače, što dovodi do pokretanja pokreta automobila.
sadržaj
S obzirom na opisano uređaji, rasplinjač "Ozon" nema temeljne razlike od "kolega".
Također u dizajnu ovog mehanizma postoji sustav praznog hoda koji osigurava normalni rad motora zatvorenim gas na obje komore.
uređaj
Ovaj mehanizam sastoji se od posebne cijevi za emulziju, vijka "kvalitete", gorivnog kanala, mlaznica, a također i "količine" vijka. Osim toga, sustav ima držač mlaza za gorivo i mehanizam zraka kroz koji se zrak pomiče i miješa s gorivom.
Načelo rada
Kada motor radi u praznom hodu, obje njegove zastorne glave su u zatvorenom položaju. Ispod njih je vakuum, čime se rub prvom komorom preko motora i druge otvore, gorivo se usisava iz emulzije u sustavu i u praznom hodu. Sve se to događa u istoj prvoj ćeliji.
Iz bušotine benzin prolazi mlazom goriva gdje se miješa s zrakom. Potonji, zauzvrat, ulazi u sustav zračnim mlaznicama. Dakle, rasplinjač "Ozon" tvori mješavinu kisika i benzina, koji se naziva gorivo-zrak. Dolje se spuštaju i ulaze u cilindre motora.
Protok self emulzija regulirana tzv vijak „kvaliteta” koji se preklapa presjek kanala za gorivo. Podešavanje rasplinjača "Ozon" podrazumijeva smanjenje ili povećanje protoka određene tvari, ovisno o položaju vijka za podešavanje. Za poboljšanje glatke prilagodbe nalazi se dodatni kanal za gorivo s odvojenim mlazom. Ova značajka može se pohvaliti samo rasplinjačem "Ozon". Njegova glavna značajka ovdje je da može raditi kontinuirano i isporučiti emulziju čak i sa potpuno zatvorenim "kvalitetnim" vijkom.
Kako mogu produžiti život stroja?
Rasplinjač "Ozon" može i treba pravovremeno dijagnosticirati, ukloniti razne lomove i očistiti ih od svih vrsta onečišćenja. Svakih 40-50 tisuća kilometara kilometraže potrebno je pažljivo rukovati uređaj s posebnim sredstvom za čišćenje (u trgovini koju prodaju). Također, ne zaboravite na postojanje gumene brtve, koja također značajno utječe na performanse i vijek trajanja rasplinjač.
Kako napraviti ugađanje rasplinjača „Ozon”?
Ako želite povećati snagu motora bez dosadnih blok, moguće je staviti na mjesto redovitih zrakoplova produktivnije. Na primjer, uređaj s oznakom „135” može zamijeniti „150” -e mlaznice i tako dalje.
- Kako podesiti rasplinjač VAZ?
- K151C (rasplinjač): podešavanje, raspored i način rada
- Rasplinjač `Solex 21083`. "Solex 21083": uređaj, prilagodba, cijena
- Podešavanje motornog pila za rasplinjače s vlastitim rukama
- Kako je rasplinjač VAZ-2109?
- Kako je motor snage motora rasplinjača?
- Kako je Weberov rasplinjač?
- Što je rasplinjač 21083 VAZ?
- Mlaznice za raspršivanje - uređaj i namjena
- VAZ-2106: rasplinjač. Ugradnja i podešavanje rasplinjača
- Prigušivač VAZ 2114: dijagnostika i zamjena vlastitim rukama
- Uređaj i podešavanje rasplinjača K126Г
- Rasplinjač uređaja VAZ 2107. Kako samostalno prilagoditi rasplinjač VAZ 2107
- Karburator `Solex 21073`: karakteristike, podešavanje
- Karburator `Solex 21073` na` NIVA`: uređaj, popravak, prilagodba,…
- Uređaj za raspršivanje "Ozon". Pokidač rasplinjača
- Usisni razvodnik
- Rasplinjač 126-K: Uređaj i podešavanje
- Kako se rasplinjač podešava
- Uređaj i podešavanje rasplinjača
- Što može reći brzinu motora?