Tijelo prigušnice

za pokretanje motora unutarnji izgaranje zahtijeva obogaćenu zapaljivu smjesu. Kako bi se pripremio u elektroenergetskom sustavu, osigurava se starter. U klasičnoj verziji, tu ulogu igra zračni prigušivač. Za pokretanje motora, prigušnica ostaje malo otvorena, a zračni zaklopac zatvoren. Sada, kada se vrti radilica kod pokretanja motora, stvori se vakuum unutar karburator, što pridonosi curenja goriva iz glavnih mlaznica u pražnjenje sustava u praznom hodu. Opremanje zračnog prigušivača s ventilima s oprugama vodi do automatskog dovoda zraka kad motor započne.

Kako se motor zagrijava i počne stabilno raditi, poklopac se otvara. U budućnosti, sa svim načinima rada motora, zračni prigušivač je potpuno otvoren. Za kontrolu prigušivača zraka, koristi se ručni hvat, koji se nalazi u kokpitu.

Gasa se kontrolira na dva načina. Ili zahvaljujući zagrijavanju motora, učvrstite željenu frekvenciju rotacije osovine ili papučicu za stopalo, koja se vraćaju pomoću opruge u početni položaj.



Napredak ne prestaje, a moderni automobili s nevjerojatnom brzinom opremljeni su najnovijim tehnološkim "gadgetima", utjelovljuju i originalna tehnička rješenja.

U tom pogledu također se ne gubi prigušnica. Elektronika je zamijenjena mehaničkom vučom i kabelima. Elektronički aktuatora prigušne zaklopke ne samo na „civilizirati” odjeljak motora automobila, dobili osloboditi od viška mehaničkih komponenti, ali isto tako je napravio automobila rukovanje u dodatnu udobnost i praktičnost. Činjenica je da je uzimajući osloboditi od mehaničkih kontrola, novi sustav omogućuje vam kontrolu gas ne samo čovjek, nego i elektronika, što je mnogo učinkovitije nositi s ovim zadatkom.

Nakon temeljitog proučavanja strukture vašeg automobila, možete se aktivno boriti protiv pojave različitih problema u svom radu. Na primjer, vrlo iritirajući efekt je vibracija motora u praznom hodu. Među razlozima koji ga uzrokuju, može postojati niskokvalitetni benzin, loše tehničko stanje nosača i svijeće koje su služile svoje vrijeme. Jedan od razloga za vibracije može biti blok ventila prigušnice, ili njegov neuspjeh ili onečišćenje s kućištima kućišta radilice.

Ploča prigušnice igra važnu ulogu u stabilnom radu motora, a mnogi čimbenici utječu na njegovo radno stanje. Istrošeni motor može samostalno gurati prazne hodnike s uljem i čašicom uz ventilaciju plinova kućišta radilice. Zaglađeni filtar zraka također može uzrokovati skaliranje.

Masa malih funkcija, ali njihovo "liječenje" događa se na istom algoritmu.

Prvo provjeravamo i provodimo zamjena filtara za zrak, svijeće visokonaponske žice. Zatim očistimo kanale za prazninu čišćivačem rasplinjača. Podesite brzinu besposlen pomoću elektroničkog regulatora, kao i bimetalna ploča.

Ispiranje gasa često daje fantastične rezultate. Motor koji je slabo zategnuta i nije proizvedio potrebnu snagu, dobiva novu silu, glatko radi i počinje, što se zove polukrug. Ovaj postupak ne zahtijeva posebne vještine, može svladati bilo koji vozač, tko zna odvijač i drugi alat. U pomoć će doći sredstvo moderne autokemije, kao i priručnik za rad i popravak vašeg automobila.

Također je potrebno voditi brigu o kvalitetnom gorivu i uljima, potrebno je pratiti dostupnost ostalih potrošnih materijala. Često se redovito održavanje automobila mnogo jeftinije od naknadnog popravka.

Dijelite na društvenim mrežama:

Povezan
VAZ-2110, gas: samočišćenjeVAZ-2110, gas: samočišćenje
Kako je rasplinjač VAZ-2109?Kako je rasplinjač VAZ-2109?
Kako radi "Ozon" rasplinjača?Kako radi "Ozon" rasplinjača?
Kako je Weberov rasplinjač?Kako je Weberov rasplinjač?
Što je rasplinjač 21083 VAZ?Što je rasplinjač 21083 VAZ?
HH: što je to, glavni kvarovi, načelo operacijeHH: što je to, glavni kvarovi, načelo operacije
Što je ubrzivač? Senzor položaja ubrzivačaŠto je ubrzivač? Senzor položaja ubrzivača
Prigušivač VAZ 2114: dijagnostika i zamjena vlastitim rukamaPrigušivač VAZ 2114: dijagnostika i zamjena vlastitim rukama
Karburator `Solex 21073`: karakteristike, podešavanjeKarburator `Solex 21073`: karakteristike, podešavanje
D-260: motor širokog raspona primjeneD-260: motor širokog raspona primjene
» » Tijelo prigušnice