Sustav za hlađenje `Grants`: opis i opis

"Lada Grant" je vrlo popularan automobil u Rusiji. U početku je postavljen kao najpristupačniji VAZ u liniji. Ovaj je automobil sagrađen na platformi Kaline. Dakle, automobil se razlikuje jednostavnim uređajem i visokom održivošću. U današnjem članku ćemo govoriti o tako važnoj komponenti kao i sustav hlađenja motora. Informacije o njegovom dizajnu i načelu poslovanja bit će korisne svakom vlasniku.

SOD funkcije

Koja je svrha ovog sustava? Na temelju svog naziva, nije teško pogoditi da SOD služi za hlađenje motora s unutarnjim izgaranjem. Grant koristi sustav tipa tekućine. SOD pruža učinkovito hlađenje i održava optimalni temperaturni raspon motora u različitim načinima rada.

Osim toga, SOD osigurava rad salon grijača. Ograđen je u malom krugu sustava i ima zaseban kompaktni radijator. Potonji radi zajedno s posebnim motor peći. Dakle, topli zrak ulazi u unutrašnjost automobila.

uređaj

Dizajn sustava hlađenja automobila "Lada Grant" pretpostavlja prisutnost sljedećih komponenti:

• Radijator.
• Crpka za vodu (crpka).
• Termostat.
• Ventilator za hlađenje. Prostirni spremnik.
• Tekućina za hlađenje.

Što odgovara svaki element u sustavu? Razmotrimo ih detaljnije u nastavku.

radijator

Automobil "Lada Granta" koristi aluminijski cjevasti element s plastičnim spremnicima i pregrađivanjem. Treba napomenuti da ovaj model koristi radijator VAZ francuski radijator. Isto se koristilo i na Renault Loganu.

Što radiator? Namijenjen je za hlađenje radne tekućine u sustavu prolazeći kroz plosnati tok hladnog zraka. Ovaj element je instaliran na prednjoj strani automobila, u blizini "TV". Unos zraka izrađen je od ulice. Što brže vozi, to će jači hladnjak. Ali taj proces se može izvršiti i prisilno, kada stroj stoji (na primjer, u prometnoj gužvi). U tu svrhu u sustavu se nalazi ventilator. U nastavku ćemo ga opisati.

ventilator

Koja je svrha ovog mehanizma? Ventilator pruža čišćenje glavnog SOD radijatora pri malim brzinama. Obično radi u urbanim uvjetima ili na planinskim cestama, kada motor pati od teških tereta. Važno je napomenuti da sustav hlađenja "Lada Grants" osigurava prisutnost električnog ventilatora. Postavlja se u posebnu plastiku. Potonji je pričvršćen na hladnjak hladnjaka "Lada Grants" uz pomoć nekoliko vijaka.

Kako radi električni ventilator? Djeluje nešto drugačije od analoga u viskomufti. Kada je motor hladan, oštrice se ne okreću. No, čim signal na visoke temperature (na primjer, 85 stupnjeva Celzija) od senzora bude primljen na elektroničku upravljačku jedinicu ICE, računalo će dati signal za uključivanje ventilatora. Obrnuto, ako tekućina ponovno postane hladna, senzor će raditi i uređaj će isključiti napajanje ventilatora. Kontrola je u automatskom načinu rada. No, valja napomenuti da, ako se smetnje temperature osjetnika (koji je instaliran u termostat utičnicu), problemi s Lada Grants hlađenje sustava su moguće. Ventilator se neće uključiti i stroj će početi kuhati.

pumpa

Također se naziva i tekućina za hlađenje. Na "Grant" ovaj element nalazi se pod pokrovom vremena. pokretani zupčanik iz radilice. Izvana je određeni okrugli rotor. S ovim oštricama, crpka zaplijeniti tekućinu, cirkulirajući ga kroz sustav. Crpka radi neprekidno kad je motor uključen. Razlika je samo u rotacijskoj brzini rotora. Što više vozač daje plin, to više rotira radilice, a time i vodenu crpku.

Rashladni sustav "Grants" koristi centrifugalnu pumpu s prisilnom cirkulacijom. Crpka ima zatvorene ležajeve. Kako bi se slobodno rotiralo, unutar njega se nalazi mazivo. Potopljena je za život crpke i ne treba redovito zamijeniti. Cijela crpka se mijenja ako ležaj počinje emitirati karakterističnu buku.

termostat

To je sastavni element u bilo kojem sustavu hlađenja. "Grant" nije iznimka. Termostat je potreban za podešavanje volumena protoka rashladne tekućine koja prolazi kroz radijator. Unutar mehanizma nalazi se poseban ventil. Zahvaljujući tome, osigurava se najoptimalniji temperaturni režim. I ovaj mehanizam nalazi između rashladnog sloja motora i glavnog radijatora.

Treba napomenuti da postoje dvije konture u ODS-ovima "potpore": male i velike. Prvo, tekućina cirkulira kada je ventil termostata u zatvorenom položaju. Budući da je volumen antifriza u ovom krugu mali, to vam omogućuje brzo dobivanje odgovarajuće temperature motora (i, prema tome, zagrijavanje). Kada tekućina dosegne 85 stupnjeva, aktivira se zaobilazni ventil. Nakon toga, antifriz počinje cirkulirati u velikom krugu. Puno otvaranje ventila provodi se na 102 stupnjeva Celzija.

Imajte na umu da je termostat na "Grant" finaliziran i dobio bolji dizajn. S obzirom na to, često se instalira na "Kalinu" različitih generacija. Kućište termostata izrađeno je od plastike iz BASF-a (Njemačka). EPDM 55 materijali iz švedske tvrtke Hexpol koriste se kao pečat. Vijci za vijke - od tvrtke "Arnold Umformtechnik" (Njemačka). Također u dizajnu, poboljšana osjetnik temperature rashladnog sredstva s navojem bez navoja.

Prostirni spremnik

Spremnik za ekspanziju "Lada Grants" namijenjen je kompenziranju volumena antifriza u sustavu. Kada se zagrije, ova tekućina mijenja gustoću i povećava volumen. Uz to, povećava se i unutarnji pritisak u sustavu. Kako bi spriječili da tekućina prekine cijevi i radijator, u sustavu se osigurava poseban spremnik koji kompenzira podatke o opterećenju. Dio tlaka se oslobađa kroz poklopac. Potonji sadrži poseban ulaz i izlaz ventila. Ako govorimo o tehničkim karakteristikama poklopca, otvara se na tlaku od 150 kPa. Na taj način djeluje ispušni ventil, koji sprečava intenzivnu isparavanja u sustavu. Ulaz se aktivira nakon ispuštanja. Djeluje pod tlakom od 3 kPa.

Sam spremnik izrađen je od poluprozirne plastike otporne na temperaturu. Na zidovima su oznake (maksimalna i minimalna razina). Za zamjenu tekućine u sustavu, osiguran je otvor za punjenje. To je hermetički zatvoreno s poklopcem.

O rashladnoj tekućini

U automobilu "Lada Granta" proizvođač dopušta upotrebu antifriza i antifriza. Među preporučenim za uporabu vrijedi spomenuti tekućine:

• "Norma Cool Stream".
• «Cool Stream Premium».
• Felix Carbox.
• Tosol TS "Felix".

Što se tiče volumena tekućine, sustav za hlađenje Grant osmišljen je za 7,84 litara antifriza. Zamjenski raspored je 150.000 kilometara ili svakih pet godina. U slučaju uporabe antifriza, ovo razdoblje treba prepoloviti.

U zaključku

Dakle, saznali smo što je Grants sustava za hlađenje. Unatoč jednostavnom uređaju, ovaj sustav igra veliku ulogu u ICE-u. Uostalom, u slučaju neuspjeha SOD-a, automobil "Lada Granta" jednostavno se kuha. I bit će ispunjen skupim popravkom glave cilindra.