Kako je prednja ovjesna ruka postavljena?

Ručica prednjeg ovjesa je vodič namotaj svaki moderni automobil. Omogućuje povezivanje i prijenos svih sila na tijelo vozila.

Ovaj dio je uređaj spojen jedan kraj s kotačićem, a drugi - s tijelom. Zahvaljujući ovoj ručici, kotači se pomiču okomito, kao i prijenos snaga na okvir.

Trenutačno postoji nekoliko vrsta sličnih uređaja:

• Uzdužni prednji ovjes.
• Transverzala.
• Dijagonalno.
• Štap.
• Trokutasta.

Gdje je instaliran?

U pravilu, ovaj mehanizam postavlja na automobile neovisna suspenzija. Činjenica je da ovaj sustav koji radi ne posjeduje takvu vezu između kotača, kao i ovisnika (kotači su povezani pomoću kositrenog nosača, pa se međusobno kretati samostalno). U našem slučaju, suspenzija pretpostavlja prisutnost različitih poluga koja spajaju suspendirani dio vozila s kotačima. Dakle, svi elementi su međusobno povezani.

Usput, u suvremenom svijetu, sve više i više proizvođača odbijaju koristiti zavisnu suspenziju, jer nema takav visok stupanj pouzdanosti kao drugi. Stoga je ova tehnologija ostala samo s domaćom automobilskom industrijom.

I natrag do poluge. Sada se mnogi dizajneri bave multi-link shemama koje pružaju idealnu kinematiku guma, stabilnost i dobro rukovanje automobilom. Jedan kotač može biti opremljen s dvije ili čak četiri poluge. Međutim, više elemenata na jednom disku, složeniji i skuplji dizajn će postati. Dakle, automakers pokušavaju imati jedan kotač ne više od nekoliko takvih mehanizama.

Kada automobil mora mijenjati polugu prednji ovjes?

Ovaj element može u bilo kojem trenutku propasti, tako da na putu nema poteškoća, trebali biste redovito dijagnosticirati određeni dio za servisiranje. Srećom, možete sami odrediti trošenje i suzu. Štoviše, sav posao neće vas odvesti pet minuta. Da bi se utvrdilo da li je prednja ovjesna ručica u redu ili ne, poluga s kuglastim zglobom treba biti postavljena tako, da se igla dijela za poravnanje dotakne kraj zgloba. Nakon toga umetnite prste na vanjske i srednje rupe. Ako se to radi bez napora, prednji ovjes je u dobrom stanju. Ako prsti ulaze u rupu samo napora, onda je dio deformiran i mora se zamijeniti. Možete ići i na drugi način - popraviti stari. U tom se slučaju kupuje komplet za popravak sa svim potrebnim dijelovima i provodi se postupak popravka.

Koliko je poluga prednje osovine vozila?

Cijena ovog uređaja izravno ovisi o robnoj marki automobila. Dakle, poluga prednjeg ovjesa VAZ "deveta" i "deseta" obitelj košta oko šest stotina rubalja. Na uvezenoj Renault, isti detalji će koštati najmanje 3 tisuće rubalja.