Popravite `Solex` (rasplinjač). Rasplinjač za popravak raspršivača `Solex`

Već više od 100 godina raspršivači su dominirali svim benzinskim vozilima. Uvođenjem sustava ubrizgavanja injekcija, ti su uređaji praktički prestali poboljšavati. No automobili za rasplinjače i dalje dolaze s transportera domaćih automobilskih postrojenja. I iako je volumen njihove proizvodnje znatno smanjen, oni će i dalje biti iskorišten za vrlo dugo vremena. Ponekad ne uspiju, a zatim je potrebno popraviti Solex-rasplinjač.

Tipični kvarovi

Ako motor ne pokreće ili radi, ali se brzo staje, to može biti uzrokovano nedostatkom goriva u komori za plovak. Također, sastav smjese goriva može biti poremećen. Ako je motor u praznom hodu vrlo nestabilan, postoji nekoliko problema.

To začepljenje kanala praznog hoda, različiti kvarovi u operaciji solenoidni ventil ili upravljačku jedinicu. Također se može deformirati gumeni brtveni materijal kvaliteta vijaka.

Visoka brzina praznog hoda

Ako se promatraju niske ili vrlo velike brzine u praznom hodu, to može biti uzrokovano kvarovima u podešavanju ili pogrešnoj razini goriva u komori. Pored toga, mlazovi zraka ili goriva mogu biti začepljeni. Također je moguće u slučaju djelomičnog otvaranja prigušivača zraka. Potrebno je izvršiti prilagodbu, au nekim slučajevima i popravak Solex-karburator.

Loši start-up motora i povećana potrošnja

Ako hladni motor počinje loše, onda to može biti znak netočne prilagodbe okidača. Ako je zaklopka zraka djelomično zatvorena, to može dovesti do prekomjernog iscrpljivanja zapaljive smjese. Taj je fenomen uzrokovan nepostojanjem baklji u komori za sagorijevanje. Neispravno otvaranje prigušivača nakon pokretanja motora dovodi do obogaćivanja smjese, zbog čega motor "guše".

Rasplinjač VAZ "Solex" može zahtijevati popravak ili održavanje u slučaju da topli motor nije pravilno pokrenut. To može biti posljedica činjenice da je i komora za sagorijevanje bogata smjesa, što je uzrokovano visokom razinom gorivog goriva u komori za plovak. Razlog tome je neispravan rad ili nedostatak nepropusnosti ventila za gorivo.

Ako je automobil počeo konzumirati više goriva, onda to može biti uzrokovano različitim razlozima. I često je rasplinjač potrebno održavanje. Postoji mnogo razloga zbog kojih su vozači prisiljeni stalno prilagoditi taj mehanizam.

Kako se brinuti za rasplinjač

Elementi koji se stalno koriste, u osnovi ne zahtijevaju redovito čišćenje. Nužnost u ovom procesu može nastati samo ako je jako zagađena mehanizme poluge, što krši mobilnost određenih dijelova. Također se uključuje sudoper, ako je potrebno popraviti rasplinjač "Solex".

Za čišćenje je pogodan kerozin ili bijeli alkohol. Mnogo je bolje i učinkovitije koristiti posebne pripreme za te svrhe. Mnogi od njih su također prikladni za učinkovito čišćenje unutarnjih dijelova uređaja bez potrebe za rastavljanjem. Treba napomenuti da će stara prljavština iz kanala biti vrlo teško ukloniti.

Za čišćenje potrebno je skinuti poklopac zraka i samog elementa, kako bi se unutarnja šupljina brisala krpama natopljenim kerozinom. Nakon pranja, najbolje je zatvoriti vrat čistom krpom. Naknadno postavljanje rasplinjača "Solex" natrag u automobil može uzrokovati određene teškoće početnicima, pa morate pažljivo raditi.

Rješavanje problema motora

Neki kvarovi mogu se riješiti čak i bez potrebe za uklanjanjem rasplinjača. Ali morate čistiti, što je vrlo teško postići pod kapuljačom. Osim toga, uređaj ima veliki broj malih dijelova - vrlo je lako izgubiti. Ako trebate popraviti rasplinjač Solex, stručnjaci preporučuju da ne poduzimaju nikakve šanse, ali ga i dalje uklanjaju iz motora.

Kako podesiti razinu goriva

Prije početka postupka podešavanja, važno je provjeriti položaj plovaka jedan na drugog i s obzirom na zidove plutajuće komore. Ova pozicija je vrlo prikladna za provjeru utiskivanjem spojne površine na pokrovu poklopca.

Ispravan položaj plovaka točno je uz središta ispisa. Njihove bočne površine moraju biti strogo paralelne sa zidovima komore. Da bi se promijenio položaj dijelova, potrebno je savijati držače u željenom smjeru. Ako iznenada imaju oštećenja na brtvi, možete dobiti ispis na novom. Zbog toga je ravnina pretovara prekrivena otpadnim uljem, a poklopac je pritisnut na tijelo rasplinjača.

Poklopac treba vodoravni položaj, plovci su usmjereni prema gore. Podložna površina jezika nosača je okomita na os igličastog ventila. Ako postoje kršenja, problem se lako može ukloniti pomoću kliješta. Ako je površina podloge deformirana, plutači se uklanjaju i izravnavaju. Ako je šteta ozbiljna, zamjena je potrebna.

Da biste podesili razinu goriva, okrenite poklopac tako da su plovci okrenuti prema gore i postavili je na vodoravnu površinu. Kugla prigušnice trebala bi biti što je više moguće utopljena u iglu ventila. Važno je pratiti razmake - oni bi trebali biti jednaki i približno jednaki 0,25 mm. U slučaju odstupanja uz pomoć savijanja držača, moguće je podesiti razmak.

Kako provjeriti iglu

Da biste to učinili, uklonite poklopac uređaja. Kako je pažljivo moguće, da ne ošteti plutače, poklopac se postavlja na vodoravnu površinu. Zatim stavite komad crijeva na spojnicu. Nakon toga, najtočnije zatvaranje povratnog elementa goriva, stvara vakuum u crijevu s kruškom.

Rasplinjač za popravak kompleta "Solex"

U većini slučajeva, mehanizam za popravak je dovoljno kliješta. Ali ima ozbiljnijih kvarova, gdje neke kliješta neće biti dovoljno. Ako je potrebno zamijeniti dijelove, u autopozivu možete kupiti posebne setove, koji uključuju sve često razbijene dijelove rasplinjača.

U kompletu za popravak, entuzijast će moći pronaći mlaznice rasplinjača Solex, prskalice za crpku za gas, brtve, izvlačenje opruga i filtar. Također je uključen igličasti ventil i gumene brtve. Danas postoje mnogi krivotvorenih proizvoda. Na tržištu automobila postoji mnogo rezervnih dijelova iz Srednje Kraljevine. Trebao bi biti iznimno oprezan prilikom odabira i kupnje potrebnih predmeta za popravak.

Svi oni koji su kupili kineski kit za popravak "Solex" rasplinjač, ​​bili su vrlo nezadovoljni kvalitetom dijelova. Pored toga, kineska braća uvijek ne daju sve što su im potrebne u kompletu.

Kako mogu zamijeniti dijelove?

Ako Kit pojavio kvalitativni i karburator rastavljen i spreman za popravak, prvi korak je da zamijenite mlaznice odgovorne za jedinstvenu nabavu goriva u komoru za izgaranje. Da biste zakrećili mlaznice rasplinjača "Solex", bolje je rukama bez suvišnih napora. Zatim promijenite elemente zraka.

Ubrzivač goriva se uopće ne može mijenjati. Ali preporučuje se čišćenje. Odvojena pozornost treba posvetiti filteru goriva - mora se temeljito isprati i očistiti komprimiranim zrakom. Često element rijetko postaje neupotrebljiv, pa su ove radnje dovoljne. U ekstremnim slučajevima može se uvijek zamijeniti. Takav mali popravak (rasplinjač "Solex-21083" nije iznimka) može se obavljati sami, bez potrebe da ide u SRT ili specijaliste.

Kako odabrati pravu mlaznicu

To su posebni dijelovi u kojima postoje rupe za umjeravanje. Kroz njih se dozira gorivo i zrak. Postoje mlazovi zraka i goriva. Ove pojedinosti, kao nitko drugi, ne utječu na apetit motora.

Na rasplinjaču "Solex", izbor mlaznica može biti sami. Ispravnost radnji mijenja performanse motora na glatko i stabilnije. Istodobno možete uštedjeti do 35% goriva u gradu. Prvi korak je odabrati gorivih ćelija, i onda možete otići do odabira zraka. Volumen motora od velike je važnosti u izboru. Preporučuje se korištenje mlaznica s malim poprečnim presjecima za motore velikih volumena.

Za točniji i točniji izbor, postoje posebne tablice koje ukazuju na optimalan omjer goriva i zračnih mlaza. Također se predviđa smjesa i način na koji će se automobil ponašati.

Vrlo je važno pokupiti mlaznice, ali je još važnije kupiti ih. Ako kupite mlaznice na rasplinjaču "Solex", cijena je pristupačna (200 rubalja), ali nije lako pronaći prikladnu opciju. Važno je znati što se nalazi iza brojke. Često se događa kada na površini dijelova ima više oznaka. Na primjer, brojevi. Prvi odgovara promjeru, a drugi govori o izvedbi. Za zračne mlaznice, brojke pokazuju propusnost.

S pravilnim održavanjem i popravkom ovaj mehanizam traje jako dugo. A ako još trebate zamjenu, tada je cijena "Solex" rasplinjača vrlo povoljna. Za većinu vlasnika automobila, takav uređaj će koštati do tisuću rubalja.