Benzinska pumpa VAZ 2112: pregled, značajke, uređaj i zamjena

Kao što znate, motor treba kisik i gorivo. A ako je jedini atmosferski tlak dovoljan za prvo napajanje, gorivo mora biti prisiljeno pomoću pumpe. Može biti različite vrste. Prije toga, automobile za rasplinjače stavljaju mehaničke elemente. Benzinska pumpa VAZ-2112 je modernija, električna. Kako je to uređeno i kako ga zamijeniti? O svemu tome - kasnije u našem članku.

uređaj

Dizajn ovog elementa preuzima sljedeće pojedinosti:

• Ulazni ventil.
• Kamere.
• Ispušni i elektromagnetski ventil.
• Dijafragma.
• Jezgra.
• Električni kontakti.
• Povratna opruga.

Načelo rada

Rad elementa je praktički isti kao i mehanička pumpa. Dakle, element djeluje uslijed jezgre koji je uvučen u solenoidni ventil. Ta se radnja događa prije nego što sustav odspoji kontakte kako bi napajao mrežu. Element počinje kad je kontakt uključen (okreće ključ na odgovarajući položaj). Dakle, za benzinsku pumpu VAZ-2112 16 ventili se isporučuju snage 12V. Mehanizam za nekoliko sekundi stvara potrebni tlak potreban za ubrizgavanje goriva u mlaznice. Imajte na umu da se iz sigurnosnih razloga crpka može automatski isključiti ako upravljačka jedinica ne primi signal da je motor uspješno pokrenut.

Na izlazu, ovaj pokazatelj (tlak) doseže 0,4 MPa. Sama konstrukcija elementa je modularna. Pored pumpe, jedinica ima protu-šalicu, žice i cijevi zaštićene čvrstom oprugom.

Pumpa sama ima dijafragmu koja se kreće prema dolje i prema gore. Kao rezultat toga sustav stvara vakuum. To pomaže u otvaranju ventila za usisavanje crpke. Kad se dijafragma pomiče prema gore, usisni ventil se zatvara pod pritiskom. Time se otvara ispusni element. Gura gorivo pod pritiskom dalje na mlaznice. Također, sustav pruža "obrnuti". Služi za spaljivanje nepotrebnog volumena goriva natrag u spremnik. Za "povratak" predviđene su zasebne linije.

Gdje se nalazi?

Na prvim modelima "desetak" ta je crpka bila mehanička i smještena je u odjeljku motora. No, "dvanaest" se pojavio nešto kasnije, u 98. godini i već je bio opremljen s potpuno ubrizgavanim motorima s distribuiranim ubrizgavanjem. Stoga dizajn koristi pumpu za električnu energiju. Na VAZ-2112, mlaznica (16 i 8 ventila) nalazi se u spremniku. Točnije, element se nalazi ispod jastuka stražnjeg reda, s desne strane. Za njegovo prikladno održavanje posjeduje se posebni otvor. Zašto element nije mogao biti postavljen prema klasičnoj shemi? Činjenica je da električna crpka radi na višem tlaku i brzo se zagrijava. Stoga, treba hladnjak. Da ne bi komplicirali dizajn novog radijatora, inženjeri su odlučili staviti element u spremnik. Dakle, sam benzin je pumpa hladnjak. Osim toga, u spremniku sve zvukove koji proizlaze iz njegovog rada ušutjet će se.

Simptomi kvarova

Važno je napomenuti da benzinska pumpa, instalirana na VAZ-2112 mlaznicu, ima veliki resurs. No, redovita vožnja na prazan spremnik i nepravodobnu zamjenu filtera mogu pogoršati njegov rad. Zato morate znati glavne znakove njegove kvarove.

Prvi karakterističan simptom je težak početak motora. Štoviše, to se može dogoditi i "vruće" i "hladno". To znači da je pumpa teško razviti dovoljan tlak prije početka. U idealnom slučaju to traje samo 2-3 sekunde. Ako crpka i dalje buzz i nastavi, onda postoje problemi s ventilima ili dijafragmom. Drugi znak je karakteristično ponašanje automobila. Automobil će reagirati s odgodom na papučicu gasa. Tijekom overclockinga bit će pada. Ponekad postoje samo trikovi koji se kreću pri stabilnoj brzini.

U zanemarivim situacijama, stroj može jednostavno propasti. Ako nemate prazan spremnik i automobil je odjednom umro, to znači da je motor zaustavio opskrbu benzinom. U tom slučaju potrebno je zamijeniti relej benzinske pumpe s VAZ-2112 ili samim uranjanjem.

Konačno, motor će biti nestabilan za rad u praznom hodu. Postoji osjećaj da motor boli. Ako je element potpuno spaljen, tada kada je paljenje uključeno, neće doći do zujanja crpke (čak ni kratkotrajnog).

zamjena

Dakle, spali smo crpku, kupili smo novu i želimo ga instalirati. Prvo, trebamo smanjiti tlak u sustavu (kako ne bi cijelu kabinu napunili benzinom iz cijevi). Da biste to učinili, morate pronaći odgovarajući osigurač (dijagram je prikazan na stražnjoj strani poklopca), pokrenite motor i uklonite element tijekom rada. Stroj će raditi par sekundi, a zatim će se zaustaviti. To je znak da je benzin u sustavu istrošen i možemo nastaviti s daljnjim djelovanjem. Zato otvorite stražnja vrata i uklonite kauč. Zbog toga pritisak s obje strane na zasunima ispod tepiha. Onda ćemo vidjeti mali otvor. Ispod njega, benzinska pumpa VAZ-2112 skriva se. Pomoću odvijača odvrnite vijke i izvadite poklopac na stranu. Zatim odvrnite vijke oko perimetra crpke pomoću ključa ili glave s užetom. Ima ih 8.

Kako nastaviti zamjenjujući benzinsku pumpu na VAZ-2112? Sljedeći korak je odspajanje cijevi za gorivo. Ovisno o vrsti motora (8- ili 16-ventil), mogu se pričvrstiti na čipove ili zategnuti na vijke. Također isključite čip s žicama. Za bolju brtvljenost u modularnom dizajnu postoji gumeni prsten. Također ga izdvajamo. Važno je provjeriti njegovo stanje. Ako je suho i pukotine, poželjno je zamijeniti. Inače će sve benzinske pare koja se nalazi u spremniku propuštati u unutrašnjost.

instalacija

Dakle, pažljivo uklonite strukturu iz spremnika. Da biste uklonili stari element, morate ukloniti protu-šalicu. Sam pumpa leži usko u utorima na zasunima. Da biste je uklonili, ne morate upotrebljavati tipke ili druge uređaje. Dovoljno je da povučete ruku i izvadite je iz sjedala. Također zamijenite mrežicu (grubo filter). Zatim instalirajte novi element u iste utore i ne zaboravite staviti plastičnu posudu. Nježno stavite sve u spremnik i pričvrstite ga vijcima, brtvljujući sve s elastičnim trakom. To dovršava cijelu zamjenu.

cijena

Nova benzinska pumpa VAZ-2112 cijena je od 1200 do 2000 rubalja. Ono što je vrijedno napomenuti je da je najjeftiniji element "Boschevsky". Naravno, nitko u Njemačkoj neće napraviti pumpe za "dvanaest". Ovo je jeftin kineski krivotvoren. Stoga je bolje kupiti Saratov pumpu. Trajat će mnogo dulje od njegovog kolege. Također imajte na umu da se većina predmeta već prodaje u modulu (u zbirci sa svim cijevima, filterima, naočalama itd.). To značajno ubrzava proces zamjene.

Korisni savjeti

Zamjena benzinske crpke na VAZ-2112 osigurava maksimalnu čistoću poklopca elementa. Nedopustivo je da prljavština iz nje ulazi u spremnik. Jednostavno može začepiti grubu filter (djelomično ući u novu benzinsku pumpu VAZ-2112), zbog čega moramo ponovno popraviti. Očistite je bolje komadom tkanine, prethodno navlaženom benzinom ili "Bijelim Duhom".

zaključak

Dakle, saznali smo što da radimo, ako automobilom VAZ-2112 benzinska pumpa ne radi i na temelju čega se utvrđuje neuspjeh tog mehanizma. Kao što možete vidjeti, možete sami promijeniti element s minimalnim skupom alata. Za zamjenu pumpe za benzin, nećete imati više od 40 minuta vremena. Ovo je jednostavan postupak, koji čak i novaka može ponoviti.