Auto: računalna dijagnostika i oprema

Svi moderni elektronički kontrolni sustavi, koji su dizajnirani za praćenje automobila, opremljeni su samo-dijagnozom koja je osmišljena kako bi obavijestila vozača o kvarovima. Mnogi entuzijasti automobila primijetili su indikator Provjera motora, koji svijetli kada se ključ zakrene. Nestaje nakon sekunde nakon pokretanja motora. Ako sustav otkrije kvar u vozilu, indikator neće izaći. U ovom slučaju to je potrebno za vaš automatska dijagnostika računala.

posao

Automatska dijagnostika računala čak i na strojevima s istim upravljačkim sustavom može se razlikovati. No, glavno načelo je uvijek isti: dok motor radi, u vrijeme različitih načina rada, očitanja od nekoliko desetaka senzora se neprestano čitaju. Istovremeno, registrirani su diskretni signali i dinamički.

Sustav reagira na ove signale prema njihovoj vrsti: senzor koji generira diskretne signale dijagnosticira se kao prekid u krugu u slučaju kvara, a senzor koji daje kontinuirani dinamički signal ima dva kodova pogrešaka. Prvi pokazuje da je senzor oštećen, a drugi pokazuje da je signal prošao iznad parametara.

Upravljački uređaj

Kada se rade računalne dijagnostike za automobil, provjerava se ovaj uređaj. Može se sastojati od jednog bloka na koji su povezani svi ostali sustavi automobila ili iz pojedinačnih čvorova koji međusobno putuju. Ako se pojavi poruka o pogrešci kada se dijagnostika računala obavlja za automobil, sustav pohranjuje kôd u dugotrajnu memoriju kako bi ga stručnjaci kasnije mogli dešifrirati. Nakon toga dobiva se signal da je došlo do slobodne situacije u obliku koji će vozač razumjeti. Nadalje, stručnjaci obavljaju svoj rutinski rad. Spojeni su na priključak koji se nalazi na upravljačkoj jedinici. Ovdje se čitaju sve pogreške. Nakon što su svi kodovi dešifrirani, čarobnjak odlučuje o sljedećim akcijama.

Detaljno ispitivanje

Valja napomenuti da je automobil kombinacija velikog broja jednostavnih elemenata i vrlo složen. Iako je provedena za auto računalne dijagnostike za otkrivanje najviše pogrešaka konektora da je popravak bio pogrešno spojenih ili zbog oštećenja na ožičenju i postoje situacije koje zahtijevaju detaljno testiranje u različitim uvjetima rada motora. To je nužno radi utvrđivanja točnog uzroka pogrešaka.

Resetiranje pogrešaka

Ako se greške dogode slučajno (ožičenje, priključci, vlaga), a zatim vratiti motor, često je dovoljno da jednostavno resetira akumulirane pogreške. Ne morate to učiniti sami isključivanjem upravljačke jedinice iz napajanja ili drugih metoda. Takav rad treba povjeriti specijalistu. Uostalom, tu je i računalna dijagnostika automobila s polaskom. Tako će čarobnjak moći analizirati sve pogreške. Upravljačka jedinica, promatrajući promjene u stanju nekih dijelova automobila, čini svoje korekcije kako bi optimizirala rad sustava i uskladila ih. Nakon čišćenja memorije, ona će koristiti zadane postavke. Takve postavke nisu uvijek optimalne, a ponekad se cijeli ciklus mora ponoviti nekoliko puta tako da nestane simptomi nultih vrijednosti.

Nakon prisilnog resetiranja, operacija se može pogoršati. Na primjer, neće biti pravodobno, neizrazito, previše naglo za prebacivanje stupnjeva prijenosa ili će brzina praznog hoda postati visoka ili niska. Ovo pogoršanje u funkcioniranju nekih sustava ne ukazuje na kvar, ali nije ni norma.

Računalna dijagnostika automobila u Minsku

U glavnom gradu Bjelorusije, postoji mnogo servisnih stanica koje provode ovaj postupak. Na primjer, usluga "Carl Lux" provodi potpunu dijagnozu svih komponenti automobila s naknadnim popravcima. Servisna stanica "Motors" ispituje ovjes, motor, sustav goriva najsuvremenijom opremom. Štoviše, iskusni majstori obavljaju provjeru. Još jedna popularna benzinska postaja je "Bonus". Također ispituje sve glavne jedinice automobila i po potrebi vrši kvalitetnu popravku.

Dijagnoza se redovito mora provoditi prema planu. Njegovi rezultati moraju uvijek biti sačuvani. Zatim postoji prilika za sužavanje raspona mogućih kvarova i točnije određivanje njihove prirode. Samo u ovom slučaju moguće je predvidjeti moguće neispravnosti.

Dijagnostički postupak

Algoritam postupka sastoji se od sljedećih koraka:

• Oprema za računalnu dijagnostiku automatski čita sve informacije potrebne za rješavanje problema.
• Označava se relevantnost primljenih informacija. To znači da su ispitani krugovi i spojevi, servisiranje senzora i napon mrežne mreže. Sve to omogućava da podaci budu prikladni za upotrebu u procjeni.
• Dobijte pristup podacima koji se prenose u stvarnom vremenu. Ova se funkcija koristi za ispitivanje senzora i elemenata sustava. Na ekranu se prikazuju parametri za promjenu brzine radilice, ubrizgavanja goriva i drugih informacija.
• Analizirani su svi dobiveni rezultati. Majstori donose zaključke o prisutnosti i prirodi kvarova.

Glavna prednost skenera radi kao osciloskop. Tako se dobivaju grafikoni ovisnosti o različitim parametrima.

Majstor zahtjeva dobre inženjerske znanja, kao i razumijevanje procesa koji se javljaju unutar automobila. Dakle, dobar stručnjak, koji se može vjerovati, mora imati veliko iskustvo u računalnoj dijagnostici automobila.

Rezultat

Zaključno, potrebno je reći da je dijagnoza samo potrebna za određivanje stanja automobila. Olakšava rješavanje problema, ali nije popravak. Bez ove operacije u mnogim slučajevima jednostavno ne mogu učiniti. U kratkom vremenu određuje se točan razlog koji će značajno smanjiti troškove popravaka.