Brtvilo za sustav hlađenja motora: pregledi i preporuke
Čak iu najpouzdanijim automobilima postoje neugodni razbijanja. Oni su manje, ali mogu dati vozačima neke neugodnosti. Dakle, često dolazimo sustav hlađenja.
sadržaj
- Povijest brtvila
- Zadaci brtvila
- Pogoršanje kanala u radijatoru
- Vrste brtvila za rashladni sustav
- Prednosti i nedostaci brtvila
- Fillinn
- Gunk radijatorski brtvilo super
- Hidratantna propuštanja
- K-seal
- Liqui moly
- Bbf "super"
- Nego ispirati hermetički za sustav hlađenja motora
- Pročišćivač iz liqui moly
- Lavr - za složene kontaminante
Povijest brtvila
Kada takva sredstva nisu postojala, problem leaky radijatora i rashladnih sustava bio je već akutan za vozače. Morao sam tražiti jednostavne načine koji bi, ako je potrebno, mogli pomoći da hitno pritisne sustav.
Dakle, koristi se za suhu suhu. Kada se dodaju u rashladnu tekućinu, formulacija praška može vrlo brzo smanjiti ili potpuno eliminirati propuštanje tekućine za hlađenje. Ali nakon korištenja ove "medicine" bilo je potrebno sve oprati. Uostalom, prašina je udarala ne samo mikroskopove, već i sve šupljine rashladnog sustava. Danas ne koristite senf. Ali tada je uz pomoć vozača vozio od 300 do 500 km. Taj je recept stvarno pomogao preživjeti vozače sovjetske vojske u Afganistanu.
Suvremena kemijska industrija stalno se razvija i već je svladala proizvodnju raznih proizvoda koji vam omogućuju brzo uklanjanje propuštanja i prijelaz na SRT. Postoje mnoge vrste tih sredstava. Vozači su često zainteresirani za ono što je najbolji brtvilo za sustav hlađenja. Recenzije su također od interesa za vlasnike automobila. Komentar je mnogo bolji od bilo kojeg oglašavanja. Pokazuju koliko je učinkovit ovaj ili taj alat u stvarnosti.
Zadaci brtvila
Ta sredstva nisu panaceja i ne mogu se zauvijek eliminirati. Bilo koja tvar također čini da sustav hlađenja pogorša, stoga se preporučuje korištenje ove kemije samo u ekstremnim i ekstremnim slučajevima, kada je vrlo daleko otići na najbliži SRT.
Pogoršanje kanala u radijatoru
Korištenje brtvila značajno smanjuje učinkovitost radijatora. Dakle, kanali su zakucani. U modernim radijatorima ugrađeni su textolit ili plastični spirali, koji su dizajnirani za poboljšanje prijenosa topline iz rashladnog sredstva na površinu radijatora. Sredstvo za brtvljenje se postavlja na površinu ovih spirala, čime se znatno smanjuje ne samo kapacitet kanala u cjelini, već i efekta vortexa. Zato su oni koji su koristili brtvilo za sustav hlađenja motora, povratne informacije, savjeti dali da to nije sredstvo za prevenciju. To je učinkovit način za sprečavanje propuštanja u hitnim slučajevima. Nakon uporabe proizvoda potrebno je temeljito isprati cijeli sustav i zamijeniti oštećene dijelove.
Vrste brtvila za rashladni sustav
Postoje dvije vrste tih sredstava. To su:
- praškaste formulacije;
- znači na temelju polimera.
Prašak znači raditi na isti način kao i senf. Tekućina za hlađenje se apsorbira u prah, ona se nabubri i prianja na rub pukotine. U ovom trenutku nastaje blokada koja zaustavlja curenje tekućine. Brtvilo za prašak vrlo je učinkovito kod malih promjera pukotina. Na taj način, promjer rupa ne smije biti veći od 1,5 mm. Ako je pukotina veća, upotreba tih alata neće učiniti ništa.
Polimerni spojevi se otvrdnu kada se dodaju kisikom. Nakon što je smjesa izlivena u sustav, pomiješana je s rashladnom smjesom. Zatim, zajedno s OZ, sastav stiže do mjesta propuštanja, a pod utjecajem kisika započinje proces skrućivanja. Ova su sredstva učinkovita, ali samo ako promjer otvora nije veći od 1 mm.
Prednosti i nedostaci brtvila
Prednosti su očite - to je prilika da dođete do najbliže benzinske postaje i spasite motor od pregrijavanja. Uostalom, nije uvijek moguće nazvati vučnicu. No, učinkovitost ove autokemije očituje se samo na malim procjepima. Važno je odabrati dobar brtvilo za sustav hlađenja motora, pregledi onih koji su već koristili ove alate pomoći će pri odabiru.
Recenzije kažu sljedeće. Nedostaci tih spojeva su da dopuštaju samo doći do mjesta popravka i ukloniti samo male nedostatke. Također nakon uporabe cijeli sustav treba temeljito oprati, ali je mnogo lakše nego zamijeniti glavu motora i raditi na remontu nakon pregrijavanja.
Izlazna kilometraža vozila s brtvilom ne smije prelaziti 100 km. Uostalom, te tvari značajno pogoršavaju rad rashladnog sustava. Tijek rashladne smjese kroz radijator znatno se pogoršava, a također značajno smanjuje učinkovitost otpuštanja topline, povećava se temperatura motora.
Fillinn
Ovo je domaći proizvod, ali je naručen Pride USA. Sredstvo je bijela emulzija na bazi polimera. Sastav se vrlo lako trese i odmah počinje funkcionirati čim uđe u spremnik.
Tijekom ispitivanja za brtvljenje rupa u čeličnoj cijevi, nije se mogao nositi s najvećom rupom od 1 mm, a sve te rupe četiri. To je 0,3 mm, 0,5 mm, 0,8 mm i 1 mm. Međutim, preostale rupe nisu bile tako brzo začepljene. I lijek ostavlja iza sebe mnoge naslage. Cijena ovog sastava je demokratska, ali s ozbiljnim oštećenjima neće pomoći. Uzeo je posljednje, šesto mjesto na ljestvici. Na ovom brtvilo za sustav hlađenja motora, odgovori vlasnika su neutralni. Ništa dobro ne može se reći o njemu. No, kao jeftina struktura koja će vam pomoći pri dolasku na SRT, to će učiniti.
Gunk radijatorski brtvilo Super
Ovaj alat je proizveden u SAD-u. Cijena je od 160 rubalja. Ovo je gusta smeđa smjesa. Djeluje brzo i učinkovito. Proizvod bi mogao zatvoriti sve rupe i praktički istovremeno. Međutim, previše sedimenta. To može biti vrlo opasno ako je radijator dovoljno star i prljav. Zajedno s ovim proizvodom morate znati kako ispiriti brtvilo za sustav hlađenja motora.
Možete reći da je proizvod čak i učinkovit. Brzina rada je također na dobroj razini. No, među minusima je velika količina ostataka onečišćenja. Ali ovo je, opet, proračunska opcija za hitnu situaciju.
Hidratantna propuštanja
Tu je i proizvođač - SAD. Proizvod je vlaknasta supstanca plavo-zelene boje. Nakon što je sastav bio temeljito izmiješan, njegov je rad djelovao prilično čudno. Pukotina je prestala i ponovno se pojavila. Prva probna rupa bila je začepljena samo kad je sva tekućina potpuno ispražnjena iz hladnjaka. Proizvod je čak začepio odvodnu rupu.
Presuda - visoka učinkovitost, jer su utikači formirani čak iu rupama dovoljno veliki. Sastav rad - sporo, grčevito. Razina taloženja je također visoka. Cijena je od 190 rubalja, što je također vrlo proračun.
K-Seal
Ovi proizvodi su također dizajnirani i proizvedeni u SAD-u. Cijena boca iznosi 430 rubalja. To je prilično debela emulzija smeđe boje. U sastavu se nalazi poseban bakreni prah, zahvaljujući kojima se formiraju trajni utikači. Djelo lijeka je djelotvorno. Međutim, kod velikih rupa, brzina se smanjuje. No, praktički nema preostalih taloga. Također je kvalitetan brtvilo za sustav hlađenja motora. Recenzije o tome - samo pozitivno.
Liqui Moly
To su njemački brtveni materijali koji sadrže metal. Nakon isušivanja tekućine sediment će se igrati sa svim bojama duga. Ovo je pravi vođa među svim proizvodima u smislu brzine, a propuštanje je prestalo i nije se ponovno pojavilo. Po cijeni od 200 rubalja razina depozita je manja od prosjeka.
BBF "Super"
To je domaće brtvilo za sustav hlađenja motora. BBF recenzije općenito su pozitivni. Produkt je bijela emulzija. Ova kompozicija djeluje vrlo učinkovito i prema klasičnoj smjesi. Rupa blizu najmanjih do najvećeg. Nema praktički nikakvih sedimenta. Sastav je izrađen na polimernoj osnovi, a čepovi u rupama su mali i uredni. Istodobno, procijenjena cijena ovog sastava je samo 50 rubalja. Unatoč niskoj cijeni, proizvod je među svim pokazao najbolje rezultate.
Nego ispirati hermetički za sustav hlađenja motora
Nakon uporabe tih spojeva preporuča se temeljito oprati rashladni sustav. Ali to neće biti moguće učiniti jednostavnom vodom. Ovdje se mora koristiti posebna sredstva.
Pročišćivač iz Liqui Moly
Ova je priprema dizajnirana da ukloni od ODS-a razne zagađivače, uključujući ostatke brtvila, što sprječava pravilan rad sustava. Proizvod ne sadrži nikakve korozivne tvari. Može se koristiti u većini sustava. Oni se lako mogu isprati sa brtvljenja za sustav hlađenja motora. Recenzije - Glava cilindra nakon ovog čišćenja ostaje bez naslaga.
Lavr - za složene kontaminante
To je dvokomponentna formulacija koja pomaže očistiti čak i jako začepljene rashladne sustave. Čisti sve šupljine sustava iz mjerila, uništava druge kontaminante. Lijek doprinosi uklanjanju raznih zagađivača iz sustava.
Proizvod se stvara na alkalnom načinu i može raspršiti masne kontaminacije i druge proizvode. Također, sredstvo neutralizira učinak kiselih sredstava, a pranje s ovim lijekom potpuno je sigurno.
Na tržištu postoje i drugi proizvođači koji nude slične proizvode. Ali morate znati koji je proizvod kvalitetan. Od onoga što se brtvilo za sustav hlađenja motora (recenzije pomažu u procjeni jačih i slabih), ovisi o kvaliteti rashladnog sustava i automobilu kao cjelini.
- Kako izbaciti zrak iz sustava hlađenja motora
- "Kalina", sustav hlađenja: neispravnosti i poboljšanja
- Kako ispirati sustav hlađenja automobila
- Kako potpuno izlučivanje rashladne tekućine iz sustava
- Greške u sustavu hlađenja motora i kako ih riješiti
- Kako ispuštati rashladno sredstvo: detaljne upute
- VAZ-2114 - motor se zagrijava: uzroci i popravci. Termostat VAZ-2114
- Kako zamijeniti VAZ-2114 sustav hlađenja:
- Kako promijeniti rashladno sredstvo: upute, značajke i preporuke korak po korak
- Što učiniti ako ventilator za hlađenje stalno radi: uzroci, rješenja i preporuke
- Što je radijator i koje funkcije to izvodi?
- Propuštanje radijatora: uzroci i njihovo otklanjanje. Napajanje radijatora hlađenja motora
- Automobil VAZ-2110: zamjena tekućine za hlađenje
- Ispiranje rashladnog sustava
- Kvalitativno ispiranje radijatora
- Kako je uređen rashladni sustav UAZ `Bukhanka`?
- Sustav hlađenja motora: uređaj i načelo rada
- Samokompatibilni antifriz
- Prekomjerno zagrijavanje motora, uzroci, posljedice
- Brtvilo za radijator - odgođena smrt?
- Rashladni sustav VAZ 2110: opis, načelo rada, popravak