Kako i za što je potrebno regulirati prazninu motora

U radu svakog automobila postoje trenutci u kojima motor ne prima nikakav teret osim sila trenja, ali su prisutni izravno u njemu i stoga su dio nje. Izbjegavanje ovih sila koristi različite maziva, ali one i dalje ostaju.prazan hod

Takav rad motora naziva se "praznikom". U ovom trenutku mjenjač je uključen u prijenosnik s primarnim vratilom, tako da rotacija radilice nije prenesena na kotače. Ali nemojte misliti da automobil mora uvijek stajati, tako da je jedinica ispod poklopca bila u praznom hodu. Mnogi vozači koriste tzv. Roll-up kako bi uštedjeli gorivo. Na primjer, prije nego što skrenete lijevo stotinu metara, a brzina je visoka, možete uključiti neutralni prijenos i "dodge" tromostom. S jedne strane - to je gospodarstvo, s druge strane - niste mogli ubrzati do takve brzine, što je, možda, uzelo još više benzina ili drugog goriva koje koristi motor automobila.motor u praznom hodu



U praznom hodu igra važnu ulogu u radu, jer u ovom načinu rada motor "živi" značajan dio vremena. To znači da prije nego što izađemo s puta, uključujemo prijenosnik, to traje neko vrijeme. Za jednu uključenost, to je mala, ali ako računate sve izmjene brzina dnevno, tjedno, mjesecu, godini, hellip-lik je dosta impresivan.

Zapravo, stanje mirovanja može reći o stanju. Prije svega, ako se praznik pluta, to znači da neki sustav radi neispravno, a ne kako treba. Na primjer, valja razmišljati o tome podešavanje rasplinjača ili provjeru elektroničke upravljačke jedinice. Osim toga, može doći do problema s paljenjem, što je prilično lako provjeriti. U ovom slučaju, samo trebate osigurati točnost postavke vremena paljenja, i također u normi praznina. Ako je sve u redu, onda možete ići dalje. U praznom hodu može doći do prekršaja zbog kvarova pumpe za gorivo, posebno visokog tlaka. U tom slučaju, bit će pumped, ali ne dovoljno, što dovodi do nestabilnog rada s prekidima. Također, pobrinite se da sve sustav goriva, Budući da je ulaz zraka u njega ispunjen istim posljedicama.praznik se pluta

Uz činjenicu da motor radi "bez pomoći", prazni hod na zagrijanom motoru ne bi smio premašiti 900-1000 o / min, što je prosjek, za neke motore niži. Ako se promatra praznina, ali počinje "plutati" s padom ove norme, vrijedno je razmišljati o stanju klipna skupina. Prije svega o klipnim prstenovima. Njihovo trošenje, u pravilu, prati povećanje potrošnja goriva, i ozbiljan pad snage pri malim brojevima okretaja. Osim toga, klipni prstenovi istroše na isti način, što znači da zajedno s kompresijskim prstenima također troše i one za uklanjanje ulja, što dovodi do povećanja potrošnje ulja. To se može vidjeti ako povremeno provjeravate razina motornog ulja.

Razlog takvog čeka trebao bi biti plavi dim ispušna cijev, što je nemoguće propustiti. U zaključku treba reći da je praznina ozbiljan posao koji se mora održavati u ispravnom stanju, poput ostalih sustava automobila.

Dijelite na društvenim mrežama:

Povezan
Povećana vibracija motora na praznom hodu. Dizelski motor vibracija na praznom hoduPovećana vibracija motora na praznom hodu. Dizelski motor vibracija na praznom hodu
Kako radi "Ozon" rasplinjača?Kako radi "Ozon" rasplinjača?
Koja je podrška motora i zašto je to?Koja je podrška motora i zašto je to?
Prijenos je najvažniji element svakog automobilaPrijenos je najvažniji element svakog automobila
Vibracije u praznini: uzroci i metode eliminacijeVibracije u praznini: uzroci i metode eliminacije
HH: što je to, glavni kvarovi, načelo operacijeHH: što je to, glavni kvarovi, načelo operacije
Regulator brzine u praznom hodu VAZ 2110: kvara i dijagnostikaRegulator brzine u praznom hodu VAZ 2110: kvara i dijagnostika
Stroj se drži u pokretu: razlog. Uzroci zaustavljanja motora i rješenjaStroj se drži u pokretu: razlog. Uzroci zaustavljanja motora i rješenja
Prigušivač VAZ 2114: dijagnostika i zamjena vlastitim rukamaPrigušivač VAZ 2114: dijagnostika i zamjena vlastitim rukama
Zašto motor staje u praznom hodu: uzroci i rješenja problemaZašto motor staje u praznom hodu: uzroci i rješenja problema
» » Kako i za što je potrebno regulirati prazninu motora